特斯拉增压网络向英国其他电动汽车开放

特斯拉已正式打开了增压网络给整个英国的非tesla所有者，共有158个快速和超优势增压器在15个位置可用于使用任何兼容的电动汽车。

由于这仍然是一个试点计划，因此网络的近800个个人选择有限增压器在英国，非特斯拉所有者可以使用，但是开放的人在英国广泛传播。

这是完整列表：

• 威尔士Aberystwyth
• Adderstone
• 苏格兰Aviemore
• 班伯里
• 伯明翰
• 加的夫，威尔士
• 苏格兰邓迪
• 切斯特附近的弗林特山
• 福克斯通
• 灰色（东伦敦/瑟罗克）
• 曼彻斯特特拉福德中心
• 塞特福德
• 特朗普顿，剑桥附近
• 乌克斯布里奇
• Wokingham，靠近阅读

对于10.99英镑的每月会员费，非Tesla EV的司机可以享受较低的充电率；非会员平均每千瓦时支付60便士。但是，每个站点之间的价格也会有所不同，可以在特斯拉应用程序上查看确切的价格。

特斯拉说，在宣布网络开放时：“这一直是我们开放增压网络向非Tesla EVS开放的野心，并鼓励更多的驾驶员发电。使用增压网络的更多客户可以更快地扩展。

“我们的目标是快速学习和迭代，同时继续积极扩展网络，因此我们最终可以在全球每个增压器中欢迎特斯拉和非特斯拉司机。”

此举是在该品牌在荷兰的54个地点中的10个地点的2021年试点项目结束之后进行的。类似的飞行员项目也在挪威，法国，德国，比利时，西班牙，瑞典和奥地利进行，该网络在那些可能遵循适当时候的国家的全部开放。

虽然欧洲特斯拉增压器具有2型和CCS连接器，但在美国的连接器具有专有连接器，因此其他品牌的汽车需要适配器来使用它们 - 但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示将提供此功能。

一些特斯拉所有者已经提出了对网络打开的影响的担忧，某些国家的某些位置已经看到驾驶员必须排队。马斯克在2021年的收入电话会议上表示，将引入动态定价，为驾驶员的停留更长的时间收取更多费用，以鼓励较短的收费会议，并使在忙碌的时间充电更昂贵。特斯拉还表示，在荷兰和其他地方开放的地点将“密切监视拥塞”。