所有你需要了解运行电力车队车辆

在你的公司车队中使用电动汽车的许多激励措施——不管是大的还是小的——对私人买家来说是一样的。问题是，许多担忧和缺点也是一样的，从行驶里程到相对较高的租赁或购买成本。下面是关于电动汽车车队的《电动驾驶指南》，它将帮助你决定现在是否是开始向你的车队介绍纯电动汽车的合适时机。

资本津贴

资本津贴是一个系统，允许您从应纳税收入中扣除业务资产的价值。电动汽车或任何散发不到75克/公里的CO2的汽车目前有资格获得100％的注销，因为它们有资格获得“第一年津贴”。

这意味着你可以从你的税前利润中扣除车辆的全部价值-政府带来的激励，以增加车队使用低排放的车辆，和一个方便的方式减少你的税单。选择插电式混合动力或全电动汽车无疑是一个好处。

租赁成本

税收节省的营业伙伴可以享受税收，如果您的公司购买车辆是租赁成本往往高于可比汽油或柴油车辆的租赁成本。

尽管如此,日产叶40kwh提供良好的400英镑每月400英镑，即使在高规格和维持的合同中，也是如此Vauxhall Corsa-e那Peugeot E-208和座位信息产业部电子所有这些都在推动财务和采购成本下降，从现在开始它只会变得更便宜。

燃料成本

电动汽车的成本远低于汽油或柴油车。基于英国14P /千瓦时的平均价格，它的费用仅为9英镑，以完全充电kia e-niro或现代科纳电气。像驾驶温度和类型的电池一样，如此应该覆盖超过200英里的汽车。

电池组大约40kWh的电动汽车将花费大约5.60英镑，通常覆盖140-160英里。在每英里大约3.7P到电力范围内工作，即使假设您没有更便宜的公用事业包，因为大多数公司或工业服装都有。

税收及交通挤塞费

电动汽车免于豁免ved（道路税）并享受免费进入伦敦拥堵费直到2025年区。甚至在伦敦的一些地区，电动汽车的停车费也更便宜emissions-restricted区在英国各地的各个主要城市中，这种激励措施只会变得更加重要。

驾驶范围

即使在现实世界驾驶和不同的天气条件下，大多数电流和即将到来的电动车也将对150英里或更长时间来说。包括各种小型实惠的电动汽车，如雷诺zoe.和座位信息产业部电子。

这现代科纳和kia e-niro是最好的经济实惠的电动车，返回大约250英里的现实世界驾驶，而且日产叶e +那Vauxhall Corsa-e和Peugeot E-208- 所有这些官方范围超过200英里。

还有高级电动车，包括捷豹I-Pace那奥迪e-tron那奔驰EQC和特斯拉模型3.，这也将在现实世界中进行200英里或更大，并承诺比任何类似的毛绒和有效的行政SUV或SALOON更便宜。

值得注意的是，公共收费基础设施正在改进，超快速充电器BP脉冲和IONITY开始在英国各地出现，并承诺随着电动汽车数量的增加，使高里程电动驾驶变得更加容易。

在工作场所充电基础设施

充电是电动汽车车队经理最关心的问题之一。考虑到7kW的电量，拥有现代化厂房和私人停车场的小公司以正常方式安装充电器应该没有问题墙上盒子安装通常很容易，也负担得起。你不太可能需要更快的充电器，除非你开的是需要尽可能多使用的电动商务车。

如果你的公司和车队是一个大公司和车队——或者实际上是一个商用车车队——需要几十个充电站来支持很多电动汽车，你应该先和供应商谈谈，比如BP脉冲或PodPoint.;他们可以就贵公司的需求提供咨询。

你的场所可能需要升级电力以支持大量的充电点。这一成本显然取决于所需的升级，但通常非常昂贵。

Mark Kerstens是CharePoint的全球舰队解决方案负责人，指出“关键是开始小计划大。在某些时候规划它是一个50辆电动车队的计划，即使它目前只有五辆电动车队。公司中的不同人也需要参与其中。设施起到至关重要的作用，所以从一开始就涉及它们。“

还有一些软件可以帮助管理栅格上的张力。Kerstens告诉我们，收费点“有与建筑管理合并的软件，实时合并，可以优化充电需求，以便您不在一定的天花板上，通过留在一定限制内降低运营支出。如果您从网格中绘制太多，您可以查看特定于站点的电池存储”。

在工作场所充电礼仪

当一家公司拥有更多电动汽车时比收费点更多，充电礼仪可能是至关重要的。值得实施规则，以便在收费完成时移动汽车，并为在充电托架中停放的非电动汽车的罚款。

甚至还可以使用应用程序来帮助管理充电，当员工给汽车充电完毕时，他们会收到通知，并告知等待使用充电器的名单上的人。它可以通过罚款来激励，但克斯滕斯表示，“许多使用该应用的公司只是相信他们的员工会做正确的事，并看到良好的结果。”

员工福利

员工可以从运行电动车上大量受益。他们的有利税收成本和燃料成本将有效地低于同等汽油或柴油的成本，这些汽车使它们可以免费进入伦敦和英国即将到来的其他受限制的市中心低排放区。你也可以与充电点供应商协商，为你的员工提供家庭壁柜，或者在办公室停车场提供充电点。

环境效益

跑步电动汽车公司的环境效益是不可否认的。是的，发出的排放量电动车及其部件的制造是一个令人担忧的问题，但随着国家电网越来越多地从可再生能源获得电力，电动汽车对环境的各个方面都要好得多，因为它们的环境负担。

当然，建筑区域的清洁空气质量是电动推进的另一个巨大奖励，以及为更多城市的公司舰队进行电气的关键驱动力。