雷克萨斯UX 300E电动机,驱动和性能

足够的性能,一个受控的底盘和一个精心设计的动力传动系统让UX愉快

雷克萨斯UX 300E电气
整体评级

4.5 在......之外5.

发动机,驱动和性能评级

4.5 在......之外5.

0-62mph.. 最高速度 驱动的轮子 力量
7.5s. 100英里 正面 201bp.

雷克萨斯难以让汽车刺激着刺激,这是它的重点,而是让其型号安静,精致和舒适。这延伸到UX 300E,这辆开关电力的汽车仅放大了这些质量。

性能强大,适合汽车的尺寸和目的 - 流行但并不令人惊讶沃尔沃XC40充值P8电动局子是。电动机几乎不知不觉地执行其功能,只有最大的节流输入召唤声音呜咽。

整体感觉具有良好的工程和高品质,这在汽车的再生制动系统中特别明显。它在使用方向盘划线的力量可调节,虽然它不足以完全阻止汽车(作为日产的电子踏板系统可以),但它从未通过踏板感觉侵入或奇数。

UX感到非常放松,风噪音很小,非常精致且综合的动力传动系统。我们的测试汽车与18英寸合金确实产生了一些道路噪音,发现了一些更大的碰撞是一个挑战。我们坚持为此原因的17英寸套装。

lexus ux 300e 0-62mph,最高速度和加速度

UX 300E仅为尺寸的汽车提供适量的功率;通过201BP,龙头和健康300nm的扭矩以任何速度可用,它感觉比7.5秒0-62mph冲刺所表明的。如果您对您的投入不顺畅,并且大多数真实情景,有足够的扭矩来压倒前轮。顶级速度为100英里/小时,但这在诸如此之类的汽车中是无关紧要的。

处理

尽管体重1,840kg,但最小的lexus是好的开车。它的转向是重量和直接的,身体控制是优秀的,而道路表面和驾驶员之间的通信缺乏通信,则UX感应敏感,种植和控制。

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