迷你电动机，驱动和性能

迷你电气为这种类型的汽车提供了令人印象深刻的性能。在城镇周围，即时推挤使您可以三思而后行地陷入交通差距，而这三思而后行，而直接转向和锋利的操作则使其在小掀背车中经常缺少敏捷性。实际上，感觉与标准迷你掀背车非常相似，这是一辆长期以来一直是最有趣的超级巨人之一。

迷你电动0-62mph，最高速度和加速度

MINI表示，电动机将在不到四秒钟的时间内从休息时间达到37mph，而从0-62mph的冲刺则需要7.3秒。由于没有齿轮比（像所有电动汽车一样），您只需像常规自动变速箱一样指向并射击 - 感觉快得多。

电动机的即时扭矩使汽车从线路上发射，但似乎从来没有用完粉扑。它将在仅4.6秒内就可以从50-75mph的火箭升高。迷你电动是安静的，以70英里 /小时的速度精制，几乎没有风或道路噪音。它还以较低的速度获得标准的听觉警告，以便行人听到它的到来。

处理

令人惊讶的是，这种较重的迷你电气在从汽油动力的过渡过程中失去了巨大的吸引力，但随后它也仅在汽油兄弟姐妹上获得了145公斤，重心实际上下降了3厘米3厘米。因此，也许并不奇怪，它仍然可以精确和自信地处理。

它确实非常敏锐，敏锐，使其在同等程度上感觉到飞人和敏捷，尽管与更自然的表现相比，转向确实感觉相当伪造和过度辅助本田E。。在我们非常潮湿的英国测试驾驶中，这辆车感觉有点容易转向不足，但是它很容易管理，因此您可以在运动模式下愉快地粘贴Mini，以享受最辣的油门和转向环境，并在一条好的道路上玩得开心。

我们确保天气更好，而与迷你电动一起生活，我们将其带到了卡丁车的轨道上，看看它在汽油动力的兄弟姐妹中失去了多少“卡丁车”的感觉。

在英国的道路上，这条路有点牢固，但您永远不会形容迷你不舒服。它偶尔会刺入坑洼，更快的压缩和起伏揭示了身体的僵硬，但是结构不会摇晃和颤抖，因此总是感觉到和完成。精炼也很好。在低速下，电动机的呼啸声很小，高速公路上的风和道路噪音被很好地抑制。