标致iOn(2010-2018)可靠性和安全性

在可靠性方面，电动汽车一开始就有一个主要优势，因为它们比汽油或柴油汽车有更少的活动部件，所以出错的可能性更小。因此，虽然标致没有最好的可靠性记录，似乎可以期待这款电动汽车的好东西。

然而，当涉及到安全问题时，离子显示了它的年龄。虽然它看起来装备很好，但它没有一些现代小型车常见的最新安全功能。

标致离子的可靠性和问题

尽管iOn已经问世一段时间了，但由于它的销量太少，很难得到任何关于其可靠性的有意义的数据。它从未出现在我们的动力业主调查但也有一些好兆头。仅仅因为它是一辆电动汽车，它就比传统动力汽车更容易出错。

而且，几乎没有例外，车主在线报告他们的汽车没有问题。然而，有一个轻微的担忧，因为标致品牌在可靠性方面并不是最好的声誉，在2018年的驾驶功率调查中，在制造商的表格中排名倒数一半。

安全

从表面上看，四星的分数欧洲五星碰撞测试看起来相当令人印象深刻，但这并不能说明问题的全部。iOn——以及雪铁龙(Citroen)和三菱(Mitsubishi)的姊妹车——是欧洲NCAP进行碰撞测试的第一款电动汽车，但那是在2011年。从那以后，测试标准变得更加严格，而且iOn的分数已经“过期”了。

如果今天进行测试，结果可能会糟糕得多。请注意，它确实有相当数量的安全设备，包括六个安全气囊和电子稳定控制系统。然而，一些更现代的功能，如自动紧急制动，目前还没有。