雷诺Twizy电动机,驱动和性能
Twizy在镇周围感到尼斯,但骑行和改进很差
0-62mph.. | 最高速度 | 驱动的轮子 | 力量 |
---|---|---|---|
N / A. | 50Mph. | 后部 | 17bhp. |
来自Twizy的电动机的即时扭矩意味着它从速度令人愉悦的速度起飞。转向有令人讨厌的觉得乐趣,但骑行质量太大了,舒适。
雷诺Twizy电动机,0-62mph和加速度
所有的Twizys都使用相同的电动机 - 17个单位,提供令人满意的速度,特别是在线。或者至少从暴露的Twizy驾驶舱感觉令人满意的速度,因为这些数字的STARK分析显示,您可以在零零六秒钟内达到30英里。
由于Twizy在50英里每小时起,Twizy耗尽了0-62mph时间,但是雷诺审计需要超过八秒钟的阴影,从18mph排放出来。但是你看着它雷诺Twizy.性能足以跟上市中心的交通,从驾驶座位上感觉很快。
它也很容易开车,使用简单的按钮选择驱动器或反向,并更新的制动意味着Twizy在抬起加速器时自身减速 - 因此您不需要使用制动踏板。电机与低速期望的那样安静,但它确实在收集速度时无人驾驶一下;随着风噪音和颠簸的骑行,这可以让更长的旅程感到非常疲惫。
处理
Reaultsport赛车部门参与制作Twizy Hander,这也许是暂停为什么如此令人不舒服的苛刻。在城市英国的麻醉街上,Twizy砰的一声,以一种始终不舒服和偶尔以速度造成的方式崩溃,因为大坑洼可以让你失去接触。
事实上,越来越糟糕的质量是Twizy在普通摩托车或踏板车中脱离的几个地区之一。权衡正在处理实际上非常有趣。Twizy有令人愉悦的直接转向和充足的抓地力,所以在镇周围拉链时感觉有点像一个卡丁车。