Tesla V3增压器卷展栏从欧洲开始

第一个在欧洲开放的V3 Tesla超额充电器已经在公司的公园皇家网站上市，恰逢公司500站在欧洲土地上的到来。

V3增压器允许最高可达250kW的峰值充电率：八个这样的点现在在伦敦运营，坐在八个v2级湾。这些最近看到他们的峰值功率升级为120至150kW。

与V2超级充电器不同，Tesla的V3充电点配有CCS快速充电插座。目前，唯一与这些的特斯拉车辆直接兼容型号3.。

特斯拉说楷模和模型X.驾驶员仍然可以使用新车上标准的特殊插头适配器访问V3增压器，并可用于每辆车的旧版本购买。

虽然这些汽车都不会接受超过150kW，但无论在哪里插入，该公司表示，如果在附近插入其他车辆，那么V3充电点不会放缓;V2增压站通常遇到的问题。

特斯拉的500强度增压器网络欧洲在24个国家组成了4,700个单独的充电器。

V3增压技术的到来在2019年初宣布。该技术 - 从公司在澳大利亚的公司电池电池项目中演变 - 预计将使电流充电时间减少50％。

特斯拉说型号3长档可以看到75英里的范围，只需五分钟，其峰值速率等于每小时1000英里。该公司认为对增压器的典型访问将下降到大约15分钟，允许车站每天使用两倍多的所有者。

特斯拉还宣布了一款新的在线电池预热功能，因此当驾驶员导航到增压器时，他们的车辆将“智能地加热电池”，因此它可以在最佳的充电温度下到达。本公司索赔，仅将收费时间削减到25％的收费时间。

V3增压器配备了一种新型电缆（上面，左），以更换标准V2电缆（上面，右），虽然业主应注意插头本身的形状保持不变。

同时，充电提供商电离仍在继续推出其350kW的快速充电网络在欧洲。谈到的开启日内瓦电机展2019年3月，公司首席执行官Michael Hajesch表示2020年，46站将在英国住在英国。