丰田Auris旅游运动混合MPG＆CO2排放

很少的房产可以匹配丰田Auris旅游运动混合动力的运行成本

经过斯图尔特米尔恩

2018年9月24日

它并没有提供插件混合动力的思想令人难以置信的纸张经济性，但是丰田Auris旅游运动杂交仍然令人印象深刻。丰田索赔65.6MPG是可能的，但对于大多数司机来说，易于实现的50mpg。

同样重要的是Auris Touring Sports Hybrid的二氧化碳排放，评分为99g / km。这意味着，如任何其他有废气的汽车，它会花费130英镑的公路税，但公司 - 汽车司机的效益额定值是谦虚的19％。

丰田Auris旅游运动混合系列

虽然Auris能够独自地在电力上行驶短距离，但电机在那里提供以低速或加速度的ad-hoc辅助。因此，丰田不会引用全电范围。

Auris Hybrid真的在停止开始，拥挤的流量中进入自己，在没有激活发动机的情况下它能够移动。然而，有几个警告：如果您使用的是非常热或非常冷的气候控制，发动机将启动，如果您使用的是非常冷或非常冷的气候控制，并且电池开始运行时。在这种情况下，即使静止，发动机也会在后台静静地运行，以便为电池充电。

充电时间

丰田是指AURIS作为“自充电”的混合动力车。这意味着汽车能够使用汽油发动机作为发电机充电。制动时，它也能够为电池充电，或者当您脱离加速器时减慢时。该再生制动系统可以为电池提供令人印象深刻的能量。为了充分利用系统，您可能需要更改驾驶习惯。在简单减速时使用额外的再生制动力是驱动任何混合动力的有效方法。