沃尔沃XC40充电混合动力性能、最高速度、引擎
这不是最令人兴奋的汽车驾驶,但XC40充电很好实现混合动力传动系统
0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 驱动车轮 | 权力 |
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7.3 - -8.5年代 | 每小时112英里 | 前面 | 211 - 261年,必和必拓 |
有两个插件混合动力系统选择XC40充电- T4和T5。都使用1.5升三缸汽油发动机与电动马达和电池;T4拥有127马力发动机,而T5 180马力,+ 81必和必拓从各自的电动马达,必和必拓211年和261年的各自总电力输出。
有许多可用的驾驶模式充分利用了汽车的动力系统。权力模式结合来源的名义直线速度和超越,而混合模式之间自动换汽油和电力,因为它认为合适的。纯粹从事纯电动驱动模式。
自动的插入式混合动力系统很好地在正确的时间选择正确的电源在混合模式下,两者之间的平稳过渡。T5(我们没有样本T4)仍是安静的在城里以较慢的速度和加速度下非常精炼,;三缸发动机只会让其存在已知的转速范围,否则保持很好地隔离。然而,再生制动系统可以更顺畅,特别是当完全停止。
沃尔沃XC40充电0 - 62英里每小时,最高速度和加速度
T5的快两个XC40插电式混合动力车,为0 - 62英里每小时在7.3秒。T4的不是太远,相应的时间为8.5秒。汽车的最高时速是112英里每小时,沃尔沃的毯子限制所有的模型,因为它试图进一步提高安全凭证的阵容。
处理
XC40并不特别鼓舞人心的驱动——毫无生气的方向盘和一些身体瘦减损有趣,但至少有很多控制。汽车不是直接驱动刺激和更适合于作为一个轻松、迅速、舒适的SUV——毫不奇怪,因为这些XC40混合重1800公斤由于其电池和额外的技术
额外的重量也意味着充电的乘坐质量遭受一点;感觉有点搭调比它更轻、internal-combustion-only同行。但它仍然是一个舒适的汽车。