宝马i7评论
宝马以第一个电动7系列击中了梅赛德斯拱门竞争对手的不同方法，黑头击中了指甲
优点
- 宽敞的后舱
- 内部技术
- 长距离
缺点
- 一些花哨的技术
- 两极分化
- 昂贵的选择
| 汽车类型 | 范围 | 壁箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 电的 | 367-388英里 | C.14小时（EST。0-100％，7.4kW） | 34分钟（10-80％，195kW） |
豪华车需要履行多个职责。他们必须舒适，宽敞，并充满最新技术。他们需要用最好的优质材料覆盖，同时也安静，精致且驾驶良好。但是没有任何地方说他们需要漂亮。输入最新的宝马i7。
无论您如何看待新i7的外观，一件事都将其与之区分开梅赛德斯式对手。这不是跑步设备或价格标签，因为两者都在100,000英镑起。使宝马与众不同的是，它也可以作为插电式混合动力车使用，在其他全球市场中，也可以使用汽油发动机。
通过坚持传统的三盒豪华豪华豪华车身形状，新的7系列保留了旧车的宽松后舱舒适性。即使是最高的成年人，也有大量的头部和腿部空间，当您真正想伸展时，前乘客座椅可以向前推。
i7充满了宝马阿森纳最前沿的技术，对于前后的人来说。使用最新的IDRIVE 8操作系统，该7配备了实时功能以及所有常用的智能手机连接。有自动开门和关门的门，电动座椅以及安装在后门上的触摸敏控制器。
这些可用于操作从窗户百叶窗到四区气候控制以及更改广播电台或媒体输入的所有内容。他们都可以让您访问可选的（4,000英镑）8K剧院屏幕。31英寸监视器从屋顶上折叠，可容纳流行的流媒体服务，例如亚马逊，Netflix和YouTube。
毫无疑问，这是新的I7派对作品。但是实际上，调整的方式并不多，而且总是感觉像是为了舒适而设定有点接近。图形和功能很棒，但是我们希望如果您可以进一步倾斜座椅，或者将屏幕更多地放置在驾驶员或前座乘客上 - 如果只是在眼睛和水晶透明显示器之间创建一定距离。我们将它比作音乐会的前排，然后伸出脖子以获得最佳视野。
但是，尽管剧院屏幕可能有点头，但总体上并没有闻到舒适的水平。座椅是毛绒的，无论您是坐在前还是后面的质量 - 都值得100,000英镑以上的价格。
在路上，i7很安静，它骑得很漂亮。它并不能完全免受风和道路噪音的豁免，尤其是在A柱附近 - 但电力非常适合汽车的角色。总体而言，一个方程式可能更安静，但是如果您是那种偏爱驾驶的高飞企业家，那么宝马会击败它。
船上有一些漂亮的技巧技术，旨在“改善”驾驶体验。有积极的滚动稳定功能，如果选择执行驱动器悬架选项，则汽车在快速转弯过程中可以打击身体倾斜，通过增强外部边缘上的阻尼器，从而保持汽车水平。令人印象深刻，并且与四轮转向系统配合得很好。但是，我们不禁会感觉到后面的人比正面更有用。有时会感觉很不自然。
这一切都无法摆脱新7系对这种尺寸（长五米长）和重量（2.7吨最好的部分）的固有敏捷感。它也非常快，无论您已经走多快，能够瞬间提高速度。0-62mph的冲刺在4.7秒内进行了处理，它几乎可以匹配其V8引擎兄弟姐妹的最高速度；i7的固定为149mph - 可能是为了保存范围。
说到范围，宝马声称，i7将以101.7kWh电池的一次充电在367至388英里之间。这对应于每千瓦时3.6英里和3.8英里的效率，而实际上，我们看到接近3.0mi/kWh。尽管如此，这应该意味着在正常驾驶中可以实现约300英里的范围。
宝马没有选择800伏的充电保时捷Taycan。工程师说，i7的400V设置允许更加一致的充电速度，这意味着轿车可以维护其195kW峰更长时间。在短短34分钟内可以实现10-80％的充值，尽管在家中充电将需要更长的时间。
在发布时，只需提供一个i7动力总成选项：双运动XDRIVE60。卓越的装饰带有弯曲的信息娱乐显示和四区气候控制，全景玻璃屋顶和LED灯遍布。客户可以以4,500英镑的价格加入M Sport，增加了更具动态的外观，还有M运动刹车和M运动方向盘。
正如您期望的那样，包括卓越专业和M Sport Pro套件在内的选项包很多，它们带来了您可能想要的一切。但是，价格很高，根据规格，增加了19-22k的价格。我们还将看到一个i7 M70变体加入2023年的阵容，预计将产生超过650bhp。
新的宝马i7是最好的豪华电动汽车目前正在销售 - 警告说，许多竞争对手坐在翅膀上等待。它使游戏从优秀的IX SUV，具有更多的技术和功能，同时使光滑梅赛德斯式为了后座舒适。只要感激您看不到驾驶员座椅的两极分化前端。
