雪铁龙C-Zero(2010-2018)回顾

的雪铁龙C-Zero是在2010年引入的，是雪铁龙，三菱和标致。最终的结果是小型电动汽车的，包括C-Zero，标致离子三菱和i - miev。这三款车的最高时速都是0-62英里每小时，而且都不再在英国销售了。

制作工作在2018年底结束时，他们获得了参赛资格政府的插电式汽车补助结束是因为他们在修订后的WLTP效率测试中返回的范围。销售数字从一开始就不高，但在二手市场上通常能找到一些。

雪铁龙表示，C-Zero 14.5千瓦时电池的续航里程为93英里(来自现已停止的NEDC测试)，但在现实世界中，你最多可以预计65英里。雪铁龙还表示，在专门的快速充电站，C-Zero可以在30分钟内将电量从原来的水平充电到80%。但是请注意，用普通家用插座充满电需要6到11个小时。

C-Zero配备了两个充电连接器:一个是标准的，可以插入汽车驾驶员侧的一个端口，另一个是位于乘客侧的快速充电端口。雪铁龙的马力为66马力，最高时速为81英里/小时，从0到62英里/小时仅需15.9秒。这些数字相当悠闲，但在城镇速度- 0-30英里每小时的区域- c - 0实际上是相当轻快的。这使它成为城市驾驶的理想选择。

虽然C-Zero在镇上可能很活跃，但它并不是你所说的敏捷。方向盘很模糊，身体在转弯时倾斜，迫使你以相当平稳的速度转弯。当谈到规格时，最初的所有者也没有太多选择。只有一个修剪水平，只有一个可选的额外:远程控制加热/冷却和充电程序捆绑在一起。

标准套件包括自动大灯和15英寸的合金车轮，而皮革方向盘，一个12V插座和骆驼布制成的座椅。安装了DAB数字收音机，蓝牙可用于智能手机连接。USB接口还提供车载充电。由于它的高屋顶，C-Zero看起来很宽敞，可以舒适地容纳四个成年人，同时还可以在后备箱里装上一周的购物物品。然而，近年来普遍使用的驾驶员辅助设备，如自动紧急制动、车道保持辅助甚至倒车摄像头都没有。

20.

当雪铁龙C-Zero计数类似大众e-up !和聪明的EQ四在它的竞争对手中，而雷诺佐伊提供了一个更成熟的小型电动汽车(并已进一步改进)。原来的e-up !提供更多的续航里程，一次可行驶99英里，而宝马i3提供124英里的真实世界范围。你也可以考虑雷诺Twizy概念它的价格甚至比C-Zero还要低，而且提供几乎一样多的续航里程。然而，你会放弃C-Zero的后备箱和四座布局所提供的实用性。

尽管C-Zero的起价很低，运行成本也很低(一次充满电大概需要2英镑左右)，但很难推荐它。它的60英里的续航里程是一个很大的障碍，即使是偶尔使用，而且最近上市的电动汽车市场比雪铁龙更有能力。如果你能定期充电，它可能适用于一个有两辆车的家庭，用于每周购物，学校运营，或者短途通勤。

为了更详细地看雪铁龙c -零，阅读其余的我们的深入审查。