梅赛德斯GLC混合审查

梅赛德斯GLC插入式混合动力车旨在公司汽车买家我想要一辆豪华SUV，因为现行的实物福利(BiK)税收规定意味着对很多人来说，它很便宜。有GLC 300 e(汽油电力)和GLC 300 de(柴油电力)版本可供选择，尽管到目前为止我们只尝试了汽油。

GLC插件的替代方案包括宝马X3那奥迪Q5那沃尔沃XC60和美洲虎F-Pace杂交种。汽油GLC 300 e采用梅赛德斯范围的其他地方熟悉的2.0升汽油电气设置（如C级混合动力），产生316bbp的组合。结果是尼斯0-62mph时间仅为5.7秒 - 并且在路上，插件glc在这些数字表明时尽快速度。

在其默认驱动模式下，GLC 300 E将优先考虑高达31英里的电力 - 只要您与右脚不太沉重。把它留在这个设置和智能化再生制动系统将读取前方的道路，照顾所有，但最高兴的制动机动 - 所有的喂食能量回到电池中，否则会丢失。

20.

13.5kwh电池可以在使用7.4kW的两小时内完成电池家wallbox充电器，或者您只需使用标准的家用插座，仍然可以舒适地完成过夜，随时准备在早上进行另一个零排放。

与许多插件混合模型一样，实用性需要一个次要的命中 - GLC 300 E在启动地板中具有一小步。由于电池的放置，没有地板储存，也无论是 - 所以，除非你把它们留在家里，否则汽车的充电电缆必须坐在靴子中的面包和牛奶旁边。

另一个缺点是，并没有像它的宝马竞争对手一样善良，汽油电气GLC与另一个主要竞争对手一样有效 - 奥迪Q5 TFSI e。可能是，就像这种情况一样E级行政轿车- 柴油插件混合选项实际上更有意义，特别是对于那些经常超越汽车纯电电范围的人来说。有关更详细的了解GLC混合动力车，请阅读我们的其余部分...