Polestar 2评论
作为最直接的Tesla模型3竞争对手，Polestar 2在实用性和可取性之间罢工了很大的平衡
凡好
- 乐趣开车
- 锋利的设计
- 伟大的建立品质
cons
- 紧身净空
- 特斯拉模型3具有更大的启动
- 搭配绩效选项
| 汽车类型 | 电力范围 | 墙箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 电的 | 273-336英里 | 9小时45分钟-12HRS（0-100％，7.4kW） | 27-32分钟（10-80％，150kW） |
这Polestar 1.， 这沃尔沃offshoot的独家插件混合轿厢，是新品牌的一个奇妙的开放行为，但是Polestar 2是瑞典公司希望看到它闯入主流的车 - 特别是现在是被提供更实惠的变种。所有这些都应该有助于实现的目标特斯拉模型3.。
与Polestar 1不同，这是一个插入式混合动力车，Polestar 2是完全电动的，功率从78kWh电池发送到两个电动机，一个用于每个轴。水龙头上有402平方米，我们开车和性能兴起 - 0-62mph需要不到五秒钟。但是，现在可以订购更实惠的单电动机变体最便宜的使用较小的64kWh电池。
Polestar Bills The 2作为“四门全电动空穴”，但对我们的眼睛来说，它更像是像这样的轿跑车美洲虎I-Pace。它与沃尔沃兄弟姐妹分享了一些设计线索，建立在一些相同的架构上;有些部分与之共享沃尔沃XC40， 例如。
Polestar 2直接瞄准特斯拉客户，提供类似的风格，性能和复杂的汽车技术融合。它肯定看起来是部分 - 波尔尔2就像1一样大幅度，但背叛了它的沃尔沃根少一点。没有修剪级别，只有一系列选项包 - 类似于Tesla的简化，最小主义的方法。
我们的第一辆测试车包括Performance Pack - 一种5,000英镑的选项，可增加20英寸合金轮，Brembo制动器和手动调节的Ohlins Dampers，如“Polestar Engineed”版本的Volvo Models（如）S60 Saloon.和XC60 SUV。这削弱了汽车的回答，但确实导致稍微伸展的质量略有速度，以否则是一个相当舒适的家庭交叉。
在它所存在的时候，我们喜欢Polestar 2很多 - 这是一个真正理想的电动汽车，具有有用的范围，光滑的信息娱乐，捶击性能和巨大的构建品质，以及一定的酷因素，一定会帮助它从陈列室里飞出展示。较高的乘客可能会感到狭窄在后排座椅上，并且特斯拉模型3具有更大的启动，但这些是在否则清洁的杂志上的小墨水。更详细地查看Polestar 2，阅读其余的审查...
