随着电动汽车的范围增加，“范围焦虑”淡化

电动车即将达到满足三个驾驶者在三个驾驶者中的需求范围，通过开启的开启。

一项调查发现，37％的驾驶者引用300英里，因为诱使他们购买纯电动汽车的范围 - 以及越来越多的车型都在少数几英里的交付中。

距离现代科纳电气（上文）例如，可以覆盖292英里的费用 - 仅仅八个最常见的消费者的范围野心。驾驶者长期引用范围焦虑，作为撤销购买电动汽车的主要原因。但是技术的改进比许多人的意识更快，所以许多人不知道他们的范围要求已经满足。

开发电器询问了250多名司机，谁说他们有兴趣购买一辆电动车，诱使他们拍摄的范围。令人惊讶的发现是，37％的人不再期望内燃机的等效范围。相反，它们在一次电荷上引用了50到300英里之间的范围，这意味着一些主流电动汽车已经满足了范围焦虑的阈值。

几乎10人的受访者可能已经被其他模型诱惑，因为它们只需要高达150英里的范围 - 这意味着像这样的汽车大众e-golf（下面）仅达到六英里。

另外28％的司机每次收取最多可达400英里的司机，这一数字普遍预期的是已经在管道中的新的高端型号达到。然而，剩下的35％的驾驶者将等待他们的范围预期400-1000英里所达到的时间。但是，当消费者实现某些型号的能力时，消费者预期的启示唤醒了37％的人是最糟糕的遗嘱买家已经提出的浪涌。最近还透露，大多数驾驶员在典型的一周内涵盖的总线，包括社会，休闲，购物，学校的旅行，在最新一代电动车的公布范围内均覆盖的总线。关于与当前真实世界的旅程习惯密切相关的电动车的消费者期望的最新数据，这表明电动汽车采用的大量浪涌在拐角处。