奥迪Q4 E-Tron VS梅赛德斯EQA：运行成本和保修

这两种型号都将使公司汽车为那些从汽油或柴油切换到电气的人。像所有电动汽车一样，奥迪和梅赛德斯都吸引了一个BIK（实物效益）公司 - 汽车税率2021/22财政年度仅为1％，这意味着20％的纳税人将仅支付每年90英镑的公司 - 汽车税Q4 E-TRON这里和89英镑eqa。

Q4 E-TRON和EQA都均免于任何路税和伦敦拥堵费暂且。

到那个时刻保险，奥迪比梅赛德斯更好，因为我们在保险集团29中测试的中间级40体育变量，甚至在保险组39中的50级Quattro模型降落。同时，进入 -等级EQA 250 Sport坐在保险集团42中，而顶级模型可以达到50分中的48组。

奥迪也更有效;测试时，Q4 E-Tron每千瓦时返回3.4英里。这意味着如果您在每千瓦时13P的典型家庭能源关税，则每年将花费大约459英镑左右，占用12,000英里。与此同时，梅赛德斯将花费稍差，因为它返回每千瓦时3.1英里，这相当于每年503英镑，以覆盖相同的家庭能源率12,000英里。当然，通过使用双重率关税，这两种成本数字都可以进一步降低。

然而，虽然这两辆汽车都没有像Kia的七年/ 100,000英里的保修一样持久，但既可获得三年保证 - Q4限制在60,000英里，而Merc的无限量是无限的。奥迪拥有两年/ 19,000英里的服务间隔，梅赛德斯拥有一年/ 15,000英里的服务间隔。