特斯拉模型X评论
Tesla Model X是一个巨大的SUV，具有各种内部座位布局，令人惊讶的性能和方便的现实范围
凡好
- 巨大而多功能的内饰
- 令人印象深刻的真实世界范围
- 先进的自动驾驶技术
cons
- 建立质量是击中和错过
- 暂停是一个小公司
- 买得很贵
| 模型 | 范围 | 墙箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 长距离 | 360英里 | 14小时30分钟（0-100％，7.4kW） | 23分钟（10-80％，250kW） |
| 格子花呢 | 340英里 | 14小时30分钟（0-100％，7.4kW） | 23分钟（10-80％，250kW） |
SUVS占三个全球汽车销售中的一个。他们是大企业，Tesla是第一个在纯电动产品后按照这些资本化的。和特斯拉模型X.isn’t ‘just’ an SUV, it’s an absolute behemoth with permanent four-wheel drive and the option of five, six or seven seats, plus more luggage space (courtesy of front and rear boots) than even the annual family Center Parcs holiday will require.
X型号肯定会得到其关注的关注。鸡蛋样剪影是鲜明的，但它的'Falcon Wing'后门是真正的展示拦截器。每当他们开放时都会收集小人群;他们有那种新颖的价值。它们也有一个功能方面，因为它们揭示了一个大孔径，它可以比传统的门更容易地获得。
还有吸引力是金属下的技术和性能。X型号X有能力在拖曳比赛中超越大多数汽车：2022格子变体将在齿轮扳手中从0-60mph进行2.6秒。这也有一个任何电动汽车的最佳范围。长距离和格子的变体都具有100kWh电池组，分别实现348和340英里（后者依靠追求其野蛮速度的范围）。可悲的是，两个变体的英国交易时间现在都很长：现在订购，在2022年底之前，你就不会拥有它。
非常感谢特斯拉增压器网络- 涵盖大多数英国高速公路网络和超越的站 - 模型X也承诺更容易远远旅行而不是像这样的竞争对手美洲虎I-Pace那奥迪e-tron和梅赛德斯EQC。增压器在40分钟内提供约80％的电荷，而标准7kW家庭wallbox.将在约13小时内提供全额费用。
在与模型X的其余现代方面保持在X方面，内部由一个巨大的，纵向的触摸屏主导，感觉和看起来像车载用户界面的未来。物理按钮很少 - 屏幕控制大部分标准设备，甚至可以从那里控制门和天窗。
特斯拉的“自动驾驶仪”半自动驾驶系统是另一个功能，使模型X感觉比任何竞争对手更多的前瞻性。你也喜欢自己开车。顺利，几乎不令人不安的性能，匹配安全，随和（如果相当扁平的）处理将满足在这堂课中购物的任何人，即使它很短范围罗孚运动娱乐水平。
但是，没有忘记日常运行成本低，令人印象深刻的范围全额充电，税收优势公司 - 汽车用户驾驶这辆车时发现的纯粹意义。它可能是昂贵的，但X型号仍然是最全面的电动汽车主张之一。
这一切都增加了一个非常引人注目的包装，也是一个非常昂贵的包装。最便宜的Tesla型号X - 长距离 - 成本超过90,000英镑，而格子上衣110,000英镑。所以这是英国出售最昂贵的生产电动汽车之一。有关Tesla Model X的更多信息，请阅读我们的其余部分...
