什么是混合动力汽车?

如今，几乎所有的汽车品牌都在销售某种类型的混合动力车，比如1Manbetx 和沃尔沃在他们的所有阵容中提供。电气化是目前汽车行业的最大趋势，所以如果你想买一辆新车，你可能会考虑一些混合动力汽车的选择。

混合动力汽车的销量同比增长，买家希望保持较低的运行成本，并出于对当地空气质量的担忧而放弃柴油车。但是混合动力汽车到底是如何工作的，不同类型之间有什么区别呢?我们的全面指南在这里解释一切。

简单来说，混合动力汽车是由多种来源提供动力的——例如，一个电动马达和一个汽油发动机。有几种类型的混合考虑;每一个都有它的优点和缺点。继续读下去，看看你需要知道的关于混合动力汽车是如何工作的，不同类型的汽车最适合哪种情况，以及混合动力汽车是否应该在你的购物清单上。

混合动力车的工作如何以及不同类型的类型？

混合动力汽车有几种不同的类型，尽管它们都在某种程度上结合了电力和化石燃料动力，但每一种的工作方式略有不同。以下是它们的概要。

并行杂交

最传统的混合动力汽车被称为“平行混合动力”，它有一个内燃机——可能是汽油，但有时是柴油——以及一个电池和一个电动马达。有三种可能的方式为汽车提供动力:单独使用发动机，单独使用电动马达，或者发动机与电动马达协同工作。

的丰田普锐斯也许是最著名的并行混合。这是第一辆在英国销售的混合动力汽车，自2000年推出以来一直销售成功。目前的普锐斯由一个1.8升的汽油发动机和一个电动马达提供动力。根据具体情况，普锐斯完全由电动马达、引擎或两者结合提供动力。

普锐斯的电池由内燃机充电，这意味着不需要插电充电。电池也可以在刹车时充电，多亏了再生制动在储存动能并将其转移到电池的船上。这种类型的混合动力车的缺点是它只能以低速和非常短的距离在零排放电动模式下行驶。

插电式混合动力车

一个插入式混合动力车电动混合动力车辆或PHEV用于短路，类似于平行混合动力器，因为板上有两个发动机：内燃机和电动机。再次，他们可以单独或串联工作。

然而，关键的区别在于，插电式混合动力汽车的电池比平行混合动力汽车的更大，这使得汽车在纯电动模式下行驶得更远。另一个重要的区别是，除了可以在移动中充电外，电动机的电池可以插入充电。

这意味着所有者必须有一种方法可以在家中充值他们的汽车，或者使用成千上万的公共收费点之一，以便充分利用PHEV的电力范围，从而使运行成本保持最小。插件混合动力电动车的一个常见示例是三菱欧蓝德PHEV。

增程器混合

这里的一个关键区别是，虽然并行混合动力车和插电式混合动力车的内燃机可以驱动汽车的车轮，但在增程器中，发动机从未用于此目的。相反，内燃机——通常是一个非常小的汽油单位，小于一升——纯粹是用来给耗尽的电池充电。

这辆车由电动机或电机完全驱动。因为范围 - 扩展器混合动力依赖于电池供电，所以电池尺寸通常大于平行混合动力或PHEV的电池尺寸。随着纯电动车的系列增加，距离扩散器已经失控;宝马不再生产'rex'版本的I3， 例如。

混合动力汽车的利与弊——它们值得吗?

混合动力汽车真正有意义的地方在城镇和城市。大多数平行的混合动力车使用低速时的电动机 -丰田普锐斯例如，该公司使用其电动马达为时速仅低于15英里的汽车提供动力。

此外，因为城市驾驶往往涉及大量制动，所以再生制动器有助于保持电池充电，为您提供更长的电动驾驶范围。phevs和范围扩展器也是如此。

它们都使用电动机和电池为大部分低速行驶提供动力，帮助你节省燃料。大多数插电式混合动力汽车都是免税的伦敦拥堵费，也是 - 但只直到2021年10月，那么如果你想避免支付，你需要全电气。

其中混合动力汽车在高速公路上和长的驱动器上的感觉较少。这是因为电池电量快速排出，车辆必须依靠内燃机继续移动。

混合动力汽车的道路税

与内燃机汽车相比，混合动力汽车的税率更低。这是因为英国的道路税是以每公里的二氧化碳排放量为基础的，而车上的电动马达——零排放——降低了混合动力汽车的总体二氧化碳排放量。

例如，普锐斯（或任何其他混合动力车）每年缴纳140英镑，而纯净汽油或柴油车的150英镑相比。使用的混合动力车和插件甚至具有较低的税率。例如，普锐斯于2017年4月1日之前注册零路税。事实上，任何在100g / km的二氧化碳下发出的车辆都会注册零路税。

混合动力汽车如何充电 - 你必须收取给他们的费用？

像普锐斯这样的平行混合动力汽车不需要充电。相反，车载电池在车辆行驶时由内燃机充电，同时也通过制动时产生的动能充电。

通过插入式混合动力电动车辆，使用发动机和制动器也进行充电。然而，由于其电池尺寸较大，PHEV也需要在家里或公共充电站中加入充电。