把电卖回电网

在接下来的几年里，很有可能电动汽车他们不仅在充电时从电网中提取电力，而且在用电高峰时也会把电卖回去。这被称为“汽车电网”(V2G)技术，它可能是管理未来电动汽车不可避免地对系统的额外需求的关键。

重要的是要记住，虽然大规模充电电动汽车将导致更高的能源发电需求，但国家电网并不担心这将导致人们猜测的能源短缺或停电。在这方面，将电力卖回电网将有助于缓解高峰时段的压力，并帮助司机节省金钱，因为拥有和运行一辆汽车的成本将会降低。

什么是汽车到电网充电?

当这项技术最终推出时，将有可能为你储存的能量提供能量电动汽车的电池回到电网，也就是国家电网。这将有助于在需求最高的时段——通常是晚上和凌晨——为家庭供电。

全国范围内的V2G系统将通过新型电动汽车以及最新的充电技术。目前，电动汽车和他们的充电器在一个单向系统中运行，充电器从电网吸取电力到电池。

在未来，电池将能够将电放电回充电器，作为回报，充电器将把它送回电网。车主可以因他们提供的能源得到补偿，并可以利用这些能源能量更低的关税通过在非高峰时段充电。实际上，向电网提供能源所获得的电价与从电网获取能源所面临的电价之间的差额就是利润。

我现在可以把电卖回电网了吗?

如果你在家里安装了太阳能电池板、风力涡轮机或其他自动发电设备，那么就有可能把能源卖回电网。然而，对于电动汽车的车主来说，这还不可能。

自2010年4月以来，英国实行了所谓的“上网电价”(FIT)，这是一套让风能、太阳能和其他发电形式的所有者可以将电力卖回给电网的电价。自该计划启动以来，这些情况定期发生变化，每次提供的金额有所下降千瓦时每年产生的能量这是由于太阳能电池板、风力涡轮机和其他发电机使用量的增加。要将能源卖回电网，您可以与您当前的能源供应商联系或从其中选择供应商政府的FIT安装人员名单．