宝马330E发动机，驱动和性能

宝马已经使过渡到混合动力和电动汽车，以其为建立“终极驱动机器”的声誉而享有盛誉。这俩电动i3.和插件混合I8超级驱动，同样可以说是插件混合行政沙发530E.和这个330e。

BMW 330E 0-62mph，最高速度和加速度

SWIFT 5.9秒0-62mph时间和143英米照片的顶级速度是330E的裸态性能图。为最大性能，切换到Sport模式，可以访问名为“XtraBoost”的东西，这暂时将可用功率从249增加到288BPP。

处理

就像所有的宝马一样，330E的驾驶经验更像是如何从车轮后面感觉而不是原始数字。特别是在“XtraBoost”中，它立即响应加速器踏板的任何药物，电动机工作好，以填充从汽油发动机的电力输送中的任何间隙。我们的批评是，当你“推动”和通过汽车的扬声器发送的增强人工声音并不多得多，四缸发动机的噪音并不好。

在Plus侧，330E不像汽油或柴油3系一样重达200kg - 额外的散装很好伪装，它像我们在多年来那样从这个模型期望的那样甜蜜的处理。作为标准，330E具有特殊的低阻轮胎，以进一步提高效率。他们做得好很好，但在这个过程中，比典型的运动轮胎适合执行轿车模型，提供少量握力。