宝马I视觉循环概念预览潜在的新i3
IAA移动性慕尼黑展示概念采用“循环经济”原则来创建完全可回收的（可回收）的电动汽车
宝马在其家乡慕尼黑使用了IAA移动车展，以推出新的可持续电动概念车，称为I Vision Coundular。根据德国品牌的说法，它前进了“ 2040年的紧凑型宝马，该宝马正专注于可持续性和奢侈品”。
该概念的名称是指“循环经济”，几乎所有材料和资源都被回收和重复使用，将废物降至绝对最低限度。它采用了四个关键原则：“重新考虑，减少，再利用和回收”。现在，由于电动型号是许多汽车品牌阵容的既定部分，因此人们的注意力正在转移到确保最初用来制造汽车的材料和过程尽可能可持续性。
宝马在设计I Vision Cignular时的主要目的是创建用回收材料100％制造的车辆，该材料本身在其生命周期结束时可回收100％。这是通过“二级”（即回收）材料以及可再生的“基于生物的”原材料的混合物来实现的。宝马说，即使是汽车的电池也是100％可回收的，并且使用“几乎完全来自回收环”的材料制造。
采用“减少”原则意味着严格减少组成I视觉圆形的组件零件，材料和表面表面的数量 - 因此没有外部油漆，皮革或铬。车身是由回收铝（带有浅金阳极氧化剂）和热处理钢的混合物制成的（带有处理过程，使钢元素在不使用油漆的情况下具有蓝色的色调）。
前面，传统的宝马“双肾”格栅已被重新构想为数字表面 - 该品牌说，该技术可用于为其范围内不同型号的灯光和保险杠提供不同的外观，而无需不同的零件。轮胎由经过认证的，可持续的天然橡胶制成，外观略有透明。将额外的彩色，再生橡胶颗粒添加到化合物中以增强，从而产生地球效应。
在内部，智能控制面板减少了对广泛而复杂的信息娱乐屏幕的需求，而无线软件更新允许远程添加其他选项和功能，而无需进行任何物理更改。大多数信息都投影到挡风玻璃的下游，并提供驾驶员和娱乐选择的信息。驾驶员可以使用方向盘中的“交互垫”控制投影，而乘客可以将移动设备连接到车辆，然后在挡风玻璃上调用单个内容。
内部的“门户”门可以进入内部，并设有玻璃屋顶，可欣赏明亮通风的气氛。前面有两个独立的“休息室”座椅，还有一个单一的后长凳，上面覆盖着由回收塑料制成的天鹅绒状饰边。易于拆卸的组件可以使汽车重新设计或适应不同的需求，而不是在数年后直接替换，并在其生命结束时有助于回收，I Vision Cignular没有任何粘合的连接或复合材料，这些连接或复合材料，这些连接材料或复合材料很难分解。
虽然i视觉通函严格来说是一个概念，但它的一般设计，大小和布局回应了当前的概念宝马i3自2014年以来一直在销售的电动汽车。宝马表示，i3本身不会直接替换，因为它从独立电动汽车转移到了燃烧引擎型号的电动等效物，例如宝马IX3 SUV和宝马I4四门轿跑车。
但是，I愿景圆形表明该品牌还没有完全放弃一辆小型且杰出的电动城市汽车的想法 - 其设计的元素很可能会在未来几年内成为i3的精神继任者。
