宝马X5氢燃料电池概念:新细节揭示

宝马在2019年法兰克福车展上公布了与丰田合作开发的i Hydrogen NEXT概念车的动力系统的进一步细节。

基于一个宝马X5SUV，氢燃料电池的发展模式肯定了宝马的观点，在未来各种不同类型的零排放选择将同时存在，给驾驶者更多的选择。

它的燃料电池动力系统的总系统输出为374马力，电池下面的一个电力转换器可以适应电力动力系统和峰值功率电池的电压水平，峰值功率电池由制动能量和电池能量提供能量。宝马公司表示，一个6公斤的氢燃料箱将确保“无论天气状况如何都能行驶很长时间”，而且加油需要三到四分钟。

从外观上看，宝马i氢NEXT概念车表明，该技术可以整合到该品牌的现有阵容，只需要轻微的修改。改良的X5经历了i-style的改造，有一个独特的制服显示它的氢能力。还有一个扩散器在后面，封闭的排气管和蓝色合金车轮。

宝马和丰田在2013年合作开发了一种使用氢燃料电池技术的驱动系统。自2015年以来，宝马一直在测试一小批配备丰田燃料电池的5系GTs原型车。这两个品牌还与一些能源和运输公司合作，成立了一个“氢委员会”，以推动氢燃料电池汽车的采用和基础设施。

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宝马表示，它正在遵循“经过仔细考虑和系统的路线实现零排放移动”，其中包括“作为公司选择的力量战略的一部分，仔细考虑不同的市场和客户需求”，这表明它不会只专注于电动电池或氢燃料电池技术，而是同时开发几种不同的低排放和零排放技术。

有限的燃料电池汽车x5将从2022年开始试生产，但该公司表示，最早要到2025年才会向买家提供燃料电池汽车。董事会成员克劳斯·弗罗里希(Klaus Frohlich)表示，“作为能源载体的氢首先必须以具有竞争力的价格，使用绿色电力生产足够数量的氢。”氢气将主要用于不能直接电气化的领域，比如长途重型运输。”