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达契亚电动汽车:全新2021年达契亚春季在欧洲上市

基于雷诺雷诺的电火城汽车是欧洲最便宜的零排放式型号之一,从法国政府拨款后的刚刚超过10,500英镑

达契亚之春

Dacia Spring电动汽车已经在欧洲大陆上市,起价非常低,只有16990欧元(约1.45万英镑)。这一数字还会进一步下降,取决于各国向电动汽车购买者提供的激励措施;例如,当所有的法国补贴都适用时,起价仅为12400欧元(约10500英镑,尽管这确实需要用一辆旧的内燃机车进行交易,以换取报废汽车)。

目前没有计划将春天带到英国等右手驾驶市场;但是,如果在此提供,它将立即成为最便宜的电动汽车,由相当丰富的余量。情况类似于雪铁龙ami(严格地说,它是一辆四轮车,而不是一辆全尺寸的汽车),在英国市场售价不到6000英镑,但在英国也尚未得到确认。

Dacia开发了春季的三个主要版本:消费模型(3月20日为订单开放,将从秋季提供),这是一个旨在汽车分享和租赁公司的商业模式(将于3月份直接提供)和拆除后排座椅的货物轻型搬运车版(2022年初将销售)。

达卡春季电动机,电池,范围,充电和性能

弹簧使用由26.8kWh电池供给的44bhp电动机。根据WLTP测试周期的范围范围是混合驾驶条件下的140英里,城市速度高达183英里。仪表板上的“eco”按钮将功率输出限制为31bhp和顶部速度,以最大限度地提高可用范围,而在正常模式下最高速度为78mph。从0-62mph加速度需要19.1秒,但是与城市驾驶更相关的0-31mph时间为5.8秒。

从标准的三针家庭插座或从7.4kW的五个小时收取时间至100%是14小时。家wallbox。10-80%的快速充电可以在距离公众不到一个小时内完成直流充电站。一款免费的Dacia手机应用程序可以让你了解电池电量和剩余行驶里程,还可以管理乘客车厢的预调节,如果你忘了把车停在哪里,还可以帮你找到车。

造型

除了更小的车轮,生产版的达契亚春天保持接近于2020年3月的春季电动概念车预览的外观。这款车实际上是雷诺K-ZE电动汽车的改版,后者自2019年开始在中国市场销售。

从外面来看,它部分呼应了戴西亚的汽油和柴油动力除尘器的外观,与传统的掀背车相比,带宽的轮毂,屋顶杆,加强前摇杆板和升高的地间隙。它仍然是一个非常紧凑的车辆,长3.7米长,宽1.6米,高1.5米。

在前面,充电端口隐藏在Dacia标识之下,同时也有锥形的LED灯,水平线延伸到格栅。Spring的尾灯采用了y形LED签名,而发布版本可选的“橙色包”为各种外部元素添加了明亮的色彩。

室内和实用性

春天内部得到了直接的类型,我们已经在达卡赛车前来期待。该品牌承诺舒适的住宿,最多四个成年人,宽敞的头部和刀柄,以及23升的储存空间上方和290升的启动容量(将后座扩展到620升)。

设备和规格

和其他的达契亚一样,为了降低价格,Spring在最基本的形式中配备了相当少的设备,但手动空调、电动窗户、自动前灯和限速器都是标准配置。

可以在方向盘之前找到3.5英寸显示器,而七英寸多媒体和SAT-NAV系统Apple Carplay.Android Auto.,可调节镜像和备用轮子在选项列表中的所有功能。

密钥安全设备是标准的;这包括防锁制动器,电子稳定性控制,六个安全气囊,紧急呼叫(SOS按钮),自动前灯激活和自动应急制动。

汽车分享和商业版本

共享版商务版有白色和浅灰色两种颜色可供选择,具有耐用、耐污的座椅装饰、前门和行李箱底座、前后地垫、黑色纹理把手和镜子,以提高耐久性,以及14英寸的车轮。在乘客舱,由于智能手机复制,可以在屏幕上访问汽车共享应用程序,导航和停车辅助也有功能。

弹簧电动货物灯商业版本的靴子通常会发现后座,地板上的塑料衬板和内部双轮椅,四个锚环和丝网分区,将前座位乘客与负载区域分开。它拥有一米的负荷长度,货舱量为800升,最大有效载荷为325kg。

适用于白色,弹簧电货有手动空调,数字无线电和智能手机架,织物室内装饰,黑色颗粒外部手柄和镜子和14英寸轮。2022年初,它会出售。

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