欧宝曼塔GSe ElektroMOD:电动“重建”的经典跑车揭示

复古的电动汽车和老爷车转换越来越受欢迎的这些天，现在沃克斯豪尔的姐妹品牌欧宝正在采取行动与此:曼塔GSe ElektroMOD概念。

原来的Manta没有四缸汽油发动机，取而代之的是一个能产生145马力和255纳米扭矩的电动马达，这使它成为最强的Manta。经典Manta GSe的四速手动变速器被保留下来，将动力传送到后轮。司机可以手动换挡，或者Manta GSe可以作为一个自动驱动，如果你把它直接进入四档。

70年代的车身下面是一个31kWh的电池-小于50kWh单位使用沃克斯豪尔科莎- e和沃克斯豪尔Mokka-e生产模型。但是，像这些汽车和其他大多数电动车型一样，Manta GSe也可以从制动中回收能量。

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Manta GSe的电池更小，一次充电就能跑124英里——更接近于其他复古车型的最大续航里程本田e(131英里)微型电动(145英里)比欧宝和沃克斯豪尔的任何车型都要多。Manta GSe的充电速度可达9kW，这意味着它只需不到4小时就能将电池充满。

Manta GSe的身体与1970年至1975年生产的原始Manta基本没有变化。在概念上，霓虹黄色涂料被黑色引擎盖所抵消，这让人想起当时的运动和赛车，因为是去除的铬挡泥板装饰。

然而，Manta GSe的前置不是普通的格栅或塑料面板，而是一个名为Pixel-Vizor的数字显示屏。这个屏幕可以在车前放置动态动画和信息，你可以在最新的图像中看到。

在车内，Manta GSe配备了双屏幕设置、数字驾驶员显示屏和信息娱乐屏幕，汽车扬声器由吉他音箱公司Marshall生产。内饰还设有运动座椅和三辐方向盘。

虽然目前这只是一个概念，欧宝据说正在强烈考虑将Manta GSe ElektroMOD投入生产，所以积极的反应已经对汽车的teaser图像，已发布在最近几个月。