福特开发了算法来建议充电点的位置

福特公司(Ford)的数据科学家开发了一种算法，可以为新型电动汽车充电点提供最方便的潜在位置。

该算法基于超过100万公里的真实驾驶数据，这些数据是作为2018年12月发布的福特城市数据解决方案报告的一部分收集的。

该项目在大伦敦地区发现了160辆装有记录8个月旅程数据装置的货车。超过15000天的车辆使用记录，产生了超过5亿的数据点。

然后，福特全球数据分析团队对这一数据进行了分析，以确定哪里的充电站对车队运营商最有用。目的是找出车辆在例行行驶过程中停下来的地点，以便消除分开行驶充电的需要。

福特城市数据解决方案项目负责人约翰·斯科特说:“电气化改变了我们驾驶和加油的方式。我们意识到，与传统车型相比，电动汽车的充电时间和充电行为有着根本的不同，在传统车型中，加汽油或柴油可能只需要5分钟。

“在确定这些额外的充电站的位置时，我们试图考虑到定期驾驶和停车的模式，这样就可以把充电时间纳入司机的日常活动中。”

Transit插件式混合试验

一个单独的试验分析了20福特捷运定制PHEV插入式混合动力货车，发现它们在道路上35%的时间是在纯电动模式下运行的。大伦敦地区的这一比例上升到45%，伦敦中部地区则上升到68%。

在超过80000公里的运营中，Transit phev没有使用公共充电站，而是在加油站或家中充电。

福特划破

福特汽车公司最近宣布在其产品范围内推行电气化，包括嘉年华(Fiesta)和福克斯(Focus)的轻度混合动力车掀背车,新Kuga越野车可选择轻度混合动力、全混合动力或插电式混合动力动力系统Tourneo定制的小型公共汽车和即将到来的这是其标志性交通货车的纯电动版本。

修订后的福特蒙迪欧混合，现在已首次以房地产形式推出，也将于2019年推出。