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Hyundai Ioniq 5 N和Ioniq 6 N:7月15日首次电气'N'型号

预计这两种型号均应采用起亚EV6 GT的577bhp双运动动力总成

现代IONIQ 6 N

现代自2017年以来,SN的性能部一直很活跃,创建了汽油发动机i30,i20和Kona型号的热门版本,以广受赞誉。现在,N徽章看起来将出现在不是一辆,而是两辆电动汽车上:Ioniq 5家庭掀背车和最近公开的Ioniq 6轿车。

两者都可能在接下来的7月15日 - 现代的“ 2022年” - 韩国品牌在社交媒体上分享的预告片图片来看。一个显示Ioniq 6在巨大的后翼以下的独特后端和像素尾灯,其余的未来特斯拉3型表演宝马I4 M50轮胎烟雾掩盖的竞争对手。

几乎可以肯定的是,IONIQ 5 N和IONIQ 6 N将使用相同的577bhp,双运动器,四轮驱动设置作为起亚EV6 GT,能够在3.5秒内以0-62mph的速度且最高时速超过160mph。我们希望其现代姊妹模型的性能数字相似,并且也应该接近其263英里的范围。

今年早些时候,间谍摄影师在德国发现了IONIQ 5 N的测试。僵硬的运动悬架和带有大制动盘的巨大合金车轮在原型上显而易见,它佩戴了不寻常的蓝色和黑色棋盘板迷彩图案,其中包含“永不驾驶”一词。

鉴于现代汽油驱动的N型号的性质,合理地假设Ioniq 56 NS将提供比起亚等同的更具侵略性和以田径为重点的驾驶体验,技术顾问Albert Biermann将其描述为高速大型旅行者,而不是脱颖而出的表演模型。

尽管这些将是现代汽车的第一台高性能电动汽车,但该品牌以前涉足建造快速电动汽车,包括全电动Veloster N Touring Car和中型引擎原型,称为RM20E。

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