新2022 mg 5 SW EV评论
刷新的外观和更新的信息娱乐承诺，可以进一步提高MG明智的电庄园的吸引力
优点
- 更具吸引力的样式
- 仍然应该很有价值
- 大大改善了信息娱乐
缺点
- 几乎没有激动的开车
- 无范围或收费升级
- 不像其他一些庄园那样宽敞
| 模型 | 范围 | 壁箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 标准范围 | 199英里 | TBC | TBC |
| 长距离 | 249英里 | 10小时15分钟（0-100％，7.4kW） | 40分钟（10-80％，87kW） |
2021年末，MG向英国市场推出了改建的5 SW Electric Estate版本，其电池范围比以前更长。但是，对于中国制造的模型，人们已经有更多更新。而当前的化身目前仍在销售中，在2022年的最后一个季度，在陈列室中，这辆车的重大改头换面将于播放。
在到达这里之前，我们有机会在德国已经开始出售的德国驾驶它。有关此更新的首先要了解的是，金属下的技术在很大程度上没有变化。Having just increased the size of the 5’s battery a few months ago, MG isn’t about to do so again, so you still get a 61.1kWh unit plus a 154bhp electric motor for an official range of 249 miles and a 0-62mph time of 8.3 seconds.
与品牌一样ZS SUV还将提供标准范围版本，具有较小的50kWh电池，可进行199英里的范围。两者之间的充电速度有所不同，标准范围在70kW的高位，远距离管理高达87kW。通过现代标准，这两个数字都不特别令人印象深刻，但是对于大多数人来说，大型车辆的40分钟充值时间至80％的容量不应该太艰巨。
技术的结转意味着改进的5 SW EV的驱动力与其前身并没有太大不同。因此，它仍然无法完全匹配更多高档电动汽车（例如现代IONIQ 5或者奥迪Q4 E-Tron，但这仍然是一个舒适而定居的巡洋舰。它也不是运动，但是相当尖锐的转向和稳定的转弯激发了人们对曲折道路的信心。mg再生制动系统也给人留下深刻的印象，在很大程度上允许大部分时间驾驶。
在实用方面，重新设计意味着在这种化身中有更多的启动空间mg 5SW比即将发出的汽车：479对464升。然而，这仍然是575升的某种程度上，例如福特Focus可以管理的典型庄园。此外，实际的行李空间实际上降低了后排座椅，从1,456升至1,367升。腿部空间和头部空间在正面和背面都相当宽敞 - 尽管长腿乘客可能不喜欢相当低的后排座椅。
除了明显的外部造型更新外，坐在驾驶员座椅上是最新MG 5 SW的更改最明显的地方。旧的小型信息娱乐显示器已段落在通风孔下方的仪表板中的低位安装，取而代之的是一个大的10.25英寸屏幕，它从仪表板上升起到眼线的侧面，并沿着其下部的一排捷径钥匙。边缘。这运行了MG的最新“ Ismart Lite”信息娱乐操作系统，这些操作系统像以前一样结合了Apple Carplay和Android Auto智能手机连接。内部的材料质量也有一个重大的提高，这是欢迎的。
和以前一样，英国可能是两个装饰水平，称为舒适和奢侈品。即使是入门级也有望获得诸如LED灯，新的信息娱乐设置，后视摄像头，三针插座的套件，用于为其他设备供电，空调和自动紧急制动的自适应巡航 - 所有这些都供下方£30,000。综上所述，这增强了已经是非常扎实和良好价值的电动汽车产品，并解决了即将离任的Mg 5的两个缺点 - 它的淡淡的外观和低于标准的机舱 - 非常令人满意。
