雷诺·梅加（Renault Megane

这雷诺·梅根（Renault Megane）E-Tech混合动力车在颠簸和电力上运行时很舒适 - 因为它会自动以低速或设置为时光；它非常放松和安静。

雷诺梅根（Megane）混合仪表板

目前的Megane在这一点上看起来有些过时，尤其是当最新的Skoda Octavia在这方面取得了更大的进步。至少内部有足够的空间，内部材料的质量还不错。有些塑料感觉有点便宜，但是大多数接触点柔软，适当地指定了汽车的价格。这意味着它在雷诺·克里奥（Renault Clio）和宝马3系在质量方面。

设备，选项和配件

Megane Hybrid有标志性和R.S.线条装饰级别，所有型号都会获得合金轮灯和LED灯，以及带有SAT NAV的触摸屏信息娱乐系统，Apple Carplay和Android Auto，加上七英寸的数字仪表盘和自动双区气候控制。更昂贵的R.S.Line增加了运动式造型，更大的车轮，后停车摄像头，10英寸驾驶员的显示屏和更大的9.3英寸触摸屏。

信息娱乐，应用和卫星导航

关闭肖像的触摸屏看起来不错，一旦汽车运行，图形就可以了 - 如果有点过时的话。它的主要问题是使用它是多么的修补，尤其是在开车时；似乎需要多个水龙头才能使某些功能起作用。数字拨号显示器类似于平均值，尽管它具有所需的所有功能，但看起来不像设置中的设置那样聪明，例如大众汽车或斯柯达型号。