宝马330e vs沃尔沃S60 T8:续航里程、充电和燃油经济性

电的范围宝马330 e是班里最好的了。配上一块12千瓦时的电池，可用容量为10.4千瓦时(任何电池中都有一小部分闲置以保持电池寿命)，即使是在18英寸的车轮上，在M Sport内饰下，它的官方续航里程为36英里。更重要的是，在我们测试的寒冷的冬季条件下，它在高速公路和城镇混合使用的电动模式下返回了31英里，显示出平均效率为3.2英里每千瓦时。在更暖和的天气里，你会接近这个数字，这似乎是合理的。

这一切都使宝马可以媲美，如果不是一点比，比沃尔沃S60当涉及到覆盖您的日常里程而不唤醒引擎。这也是一个非常巧妙的方法，你不仅可以为以后的旅程充电(如果你愿意的话，也可以用汽油发动机给电池充电)，而且还可以选择你想要的充电比例。

沃尔沃是在纯电动运行的宝马。在零排放的“纯”模式下，我们发现S60即使在一个黑暗、寒冷的冬天早晨也能行驶29英里，只行驶了几英里。考虑到寒冷的天气会使任何一辆电动汽车的电动行驶里程减少30%，如果在温暖的天气里小心驾驶，你很可能会接近官方规定的36英里的行驶里程。

请注意，沃尔沃的动力系统更倾向于启动汽油引擎，即使在纯模式下，如果你去一个强烈的爆燃加速，所以你需要更温和地防止它燃烧汽油比你在宝马。值得一提的是，我们测试车上的Polestar软件升级并不影响电动车续航里程;它只调整了汽油发动机的动力，将悬挂、空气动力学和电动范围保留在标准S60 T8 R-Design上。不过，增加更大的车轮会削弱任何汽车的电动续航能力，所以要想获得最佳效率，请坚持使用我们测试车辆上的18英寸合金。

此外，沃尔沃有一个相当大的60升油箱，而宝马只有40升，所以即使扣除纯电动续航里程，沃尔沃每次加一次油也能行驶474英里左右，而宝马每352英里就有一个车库前院。如果你真的看重长途旅行的经济性，但也想要短程的电力运行奔驰c级柴油插电式混合动力可能是理想的。

充电

这些车的充电时间差不多。唯一标准的充电线是在普通的三针国内插座充电，可以在6小时内充满电。买一根2型电缆，可以插到任何交流公共汽车充电器上家wallbox你可以在三个半小时内充电。无论充电点有多强大，这都是你能得到的最快的充电速度，因为两辆车的充电速度上限都是3.7kW。

宝马和沃尔沃的手机应用程序可以让你预先设定车舱温度，如果你愿意，还可以控制充电时间，这样就可以很容易地利用非高峰电价，在午夜之后充电。如果在白天按国内标准电价充电，充电费用将低于1.5英镑，如果在晚上充电，费用将减半。你还可以通过车内的屏幕预设机舱温度和充电时间。