斯柯达的iV vs标致508混合动力:判决和规范
这些车是密切匹配在大多数地区,但斯柯达提供最好的全面方案
没有分离效率时,这场战争是争夺其他注意事项。斯柯达是更实际的命题,但也更昂贵的购买标致;公司汽车司机的差异是不明显的,然而,这些车的更现实的市场形式。
标致是更舒适,但你将会有更多的乐趣驾驶斯柯达,仍然可以被认为是一个舒适的车按大多数人的标准。标准设备是慷慨在每种情况下,有足够的安全设备和可靠性应该或多或少相同的,也许在标致略有倾斜的支持根据客户调查。
1:斯柯达的iV - 4.5星
这里的胜利的边缘由于其更多的驾驶体验和更实际的引导和室内。质量比标致,略好,但两人相当势均力敌。斯柯达应该比标致,更便宜的保险。
第二:标致508混合- 4星
我们爱的方式508看起来内外,值得庆幸的是这个样式支持大量的物质。混合动力系统感觉好设计和底盘比你调谐提供更舒适的斯柯达,尽管一些控制和灵活性为代价的。斜屋面影响实用性一点不过,虽然便宜买,508的残差不是很强烈。
规范
| 车 | 斯柯达的iV 1.4 TSI SE L | 标致508混合225 e-EAT8魅力 |
|---|---|---|
| 列出的价格 | £36035 | £34890 |
| 月度财务(卡式肺囊虫肺炎/业务租赁) | £532 /£390 | £750 /£460 |
| 引擎 | 1.4升汽油+电动马达 | 1.6升汽油+电动马达 |
| 传输 | 六速自动,前轮驱动 | 八档汽车前轮驱动 |
| 电池容量 | 13千瓦小时 | 11.8千瓦时 |
| 功率/扭矩 | 215马力/ 400海里 | 222马力/ 250海里 |
| 0 - 62英里每小时 | 7.7秒 | 8.3秒 |
| 最高速度 | 每小时138英里 | 每小时155英里 |
| 100%收取成本14 p / kWh | £1.87 | £1.70 |
| 充电时间(wallbox) | 3小时30分钟 | 1小时45分钟 |
| 官方MPG /二氧化碳排放 | 148.7 - -217.3 mpg / 30 g / km | 166.2 - -235.4 mpg / 29克/公里 |
| 在测试MPG(全电池+加满) | 44.5英里/加仑 | 45.8英里/加仑 |
| 道路税/ BiK速率 | £140 / 10% | £140 / 10% |
| 长/宽/高/轴距 | 4869 / 1864 / 1468/2841毫米 | 4750 / 1859 / 1403/2793毫米 |
| 引导能力(座位) | 485/1610升 | 487/1537升 |
