奥迪A6 E-Tron电概念车：新电动汽车平台亮相

奥迪在2021台汽车上海电机展上揭幕了A6 E-Tron电动概念，使用该车首次亮相其新的“高级平台电动”（PPE）。这将用于支撑一系列高骑行的SUV和常规轿车，庄园和'Sportback'掀背车型 - 全部电动如A6 E-Tron。

使用PPE平台的第一个生产模型将在2022年的下半年推出，但与此同时，奥迪给我们我们的第一次看看潜在的未来豪华电动轿车 - 坐在一起奥迪e-tron gt那奥迪Q4 e-tron和原始奥迪e-tron在品牌的零排放阵容中 - 看起来像

与大多数电动汽车一样，空气动力学是A6 E-TRON概念的设计过程中的一个主要因素，奥迪实现了0.22cd的拖累系数，就在突破0.20cd图后面奠定了梅赛德斯方程式，现在称是世界上最空气动力的生产汽车。

奥迪的概念似乎已经使用了本书中的每辆电动车设计技巧来实现这一数字;从覆盖前格栅，具有凉爽的屋顶线和短束和拟合相机，而不是传统的门镜。引人注目的A6 E-Tron概念确实携带一些来自当前奥迪斯的元素，例如独特的“运动”后窗形状通常保留A7以及侵略性的凿矩阵LED前灯。

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尽管A6 e-tron概念车的前灯不同于其他任何一辆车。它们的内部装有一个投影仪，所以当充电时，你和你的乘客可以在外面的墙上玩电子游戏，而不是共享一个屏幕。我们不知道这一功能是否会投入生产，但可以说，奥迪可能找到了一种方法来超越梅赛德斯的Hyperscreen或特斯拉的信息娱乐系统。

A6 E-TRON概念上的长轴距和短悬角已被用来最大限度地利用内部空间和卢克群，为内部的内部空间和吉拉斯点作为新PPE平台的许多优势之一。在汽车的前部是一对巨大的进气口，用于冷却动力传动系统，电池和制动器。A6 E-Tron概念中的两个电动机产生462bhp和800nm的扭矩，每个轴上有一个。

虽然目前仍然是一个概念，但奥迪预计将在2023年推出A6 E-Tron的生产版本。但是我们将在生产模式中看到的这项设计有多少数尚不清楚。无论如何，它肯定应该是我们列表名单上的一个强大的竞争者最佳豪华电动汽车。奥迪已经在销售标准A6的电气化版本:the插电式混合TFSI e2020年底推出，我们列为最佳插件混合动力车在出售。

奥迪高级平台电气（PPE）

“高级平台电气”是奥迪的新型机械平台，用于各种纯电动汽车，来自高骑行的SUV，以及轿车，庄园和“运动”等较低的汽车。该技术已由保时捷共同开发，另一个大众努力在电气化上努力工作。

这个新平台的设计主要是为了支持高端品牌的更昂贵的汽车，而不是大众集团的MEB平台大众ID.3和即将到来的凯马出生，以及大众id.4和斯柯达enyaq四。

使用PPE平台的第一个模型将在2022年的下半部分亮相。电池尺寸和轴距都是不同型号的可扩展，因此平台将能够适应多个电动局和电池尺寸，奥迪预测可能包括模型由于100kWh电池，高达435英里的范围，并且在四秒钟内为0-62英里，0-62英里。预计入门级电机将更接近七秒钟，从0-62英里点开始。

奥迪PPE平台还具有800伏充电架构，如图所示奥迪e-tronGT,保时捷Taycan.和现代IONIQ 5.。这将允许即将推出的车型充电高达270千瓦。奥迪预计，在这样的速度下，PPE汽车可以在短短10分钟内行驶180英里，或者在25分钟内充电5-80%。然而，您可能需要等待一段时间来体验自己，因为目前只有350kW的350kW DC快速充电器中的一些能够在英国运营的这些充电速度。