2021年奔驰s级插电式混合动力车:规格和上市日期

梅赛德斯-奔驰(Mercedes - benz)推出了全新的s级豪华轿车，这是其技术先进的旗舰车型的第七代版本。s级将在上市时采用一系列温和的混合动力选项，并提供两轴距长度，将于2020年12月上市，然后在2021年推出插电式混合动力版本。

在其技术进步中吹嘘“3级”自主驾驶技术，新的S级，一如既往地影响梅赛德斯在适当时候的其他模型。

当它到达时，s级将与即将到来的下一代宝马7系轿车该公司将提供汽油、柴油、插电式混合动力或纯电动动力的选择。但是,与梅塞德斯，宝马正在远离拥有独立电动汽车品牌标识的策略，而是将电模型与其余范围相结合。

在其他地方，另一个s级竞争对手捷豹XJ在美国，下一代汽车将采用全电动，而这种汽车的原型车已经也有检测在公共道路上行驶。

梅赛德斯s级电动车的衍生产品，的方程式这款车将与s级车一起生产，预计在其上市时将强有力地挑战其竞争对手的电动版本，据称其续航里程为435英里。

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梅赛德斯s级插电式混合动力发动机和动力系统

所有新的s级车型都基于梅赛德斯最新的MRA机械平台。这款车将搭载48V轻型混合动力涡轮增压六缸发动机上市，但确认将于2021年晚些时候推出一款插电式混合动力车型，取代福特电流s560e-那太令人兴奋了。

这款发动机的具体细节尚未公布，但很有可能这款插电式s级轿车将使用一个3.0升涡轮增压直列6汽油发动机，配合一个强大的电动马达和一个大容量的电池——梅赛德斯声称其纯电动行驶里程最高可达62英里。插电式混合动力车最有可能使用4MATIC四轮驱动，以及其他系列的九速自动变速器。

很可能插电式混合动力车将受益于最新一代引入的一套新的底盘技术:后轮转向，自适应空气悬架和可选的主动车身控制。

所有s级车型都有一系列驾驶模式，包括ECO、COMFORT、SPORT、SPORT+和INDIVIDUAL功能，后者允许驾驶员设置汽车的动力系统，并根据自己的喜好做出反应。梅赛德斯-奔驰已经确认，插电式混合动力车将在此列表中增加BATTERY LEVEL和ELECTRIC两种模式，确认司机将能够在以后的旅程中保存电池电量，并完全依靠电力运行。

内部、设备和技术

新的s级车开创了梅赛德斯-奔驰座舱设计的新先例，其外观是围绕该品牌最新版本的MBUX信息娱乐系统设计的。这款手机在中央安装的12.8英寸OLED屏幕上运行，配有全新的界面。中央屏幕与方向盘后面的数字3D刻度盘相连，方向盘本身是全新的，上面有触控按钮。增强现实平视显示器也有特色。

由于s级是一款豪华车，因此最新款可以在后部安装两个11.6英寸的屏幕，并接入互联网，以及环境照明、空气温度控制、音频和按摩座椅，可以根据六种“活力”模式中的一种来调节放松或提神。

伯梅斯特音响系统作为高端音频选择回归，最高规格的版本拥有两个放大器，共产生1750w和惊人的30个扬声器，加上安装在座位上的“激励器”，以强调低音频率，并提供梅赛德斯-奔驰所谓的“4D声音”。

汽车的环境照明不仅仅是表演，但 - 根据驾驶员或乘客的运动，梅赛德斯的新内部助理使用它来照亮舱室的部位。例如，系统可以提供可视警告，例如您要将大门打开到流量。

新S级的标题特征是2021年下半年“3”自动驾驶能力的承诺。梅赛德斯表示，这将允许“脱掉”高速公路驾驶，汽车自动运行在交通中。

虽然插件混合动力S类的确切规格尚不可用，但我们知道它将具有大部分相同的技术，如上所述。