大众ID。航空:电动轿车在2023年来到欧洲
新大众ID。航空将在中国亮相之前版本为美国和欧洲市场
后推出的ID。Buzz,下一个大众汽车“年代”ID。范围的电动汽车将成为零排放轿车,2018年第一次被嘲笑。现在,德国品牌已预览它的未来特斯拉模型3竞争对手再次透露的另一个名为ID的概念车。航空。
但这一次,大众也证实,生产汽车基于这个新概念将在中国上市销售在2023年下半年,这对欧洲和北美的一个版本将在2023年投入生产。roadgoing ID。航空将有效地作为该品牌的电动接班人帕萨特和Arteon轿车,和竞争对手等电动汽车北极星2和现代Ioniq 6。
脱颖而出的ID。航空管理大众的其他电动汽车由于其更清晰,更激进的前端设计,但其蜂窝模式在前保险杠和LED头灯连接由一层薄薄的酒吧元素与大众共享其他ID.模型。
前保险杠的设计本身就是非常相似ID.5的年代,但是轿车增加了三个苗条的雾灯隆起两侧。在后面,有一组图案的尾灯配合宽屏尾灯酒吧和照亮大众徽章。
在汽车空气动力学包括门把手,后方扩散和倾斜的车顶,帮助汽车实现其0.23阻力系数图一样特斯拉模型3的年代。大众的概念也会极短悬臂在前方和后方,一组22英寸合金车轮和极光蓝金属漆。
在将近五米长,ID。航空实际上是接近长像的旗舰轿车特斯拉型号S和保时捷Taycan,比特斯拉模型3和北极星2生产更有可能与竞争。尽管大众应该提供大量的机舱空间结果;我们还没有看到在ID。航空,但是我们期望它功能相同的button-free仪表板,小型数字驱动的显示和12英寸的屏幕中央信息娱乐ID.家族的其他成员。
在技术细节方面,我们知道roadgoing ID。航空会坐在大众建立MEB已经用于电动汽车平台ID.3掀背车,ID.4越野车和ID。Buzz面包车。它也可能功能相同的77千瓦时电池概念车,大众声称可以掩盖385英里一次充电。
我们预计生产ID。航空将提供类似的马达和功率输出选项现有大众电动汽车——包括一个强大的四轮驱动、高性能的变体,会穿GTX公司徽章。它应该具有相同的能力170千瓦快速充电速度为有限的嗡嗡声,这将允许一个10 - 80%最高的77 kwh电池大约半个小时。
生产四门的正式名称尚未证实,但大众商标广泛的数值“ID”品牌,所以新人可能穿ID.7 ID.8或ID.9徽章。虽然,大众已经打破了自己的命名约定最近ID。Buzz,我们可能会看到ID。航空名字留下来。
这种类型的电动汽车从大众已经很长时间了。原ID.Vizzion概念揭示了在2018年的日内瓦车展,和2022年北京车展概念发展设计更接近生产汽车,的例子,我们已经发现了测试几次。
房地产版的ID。航空也在大众公布后卡ID。空间Vizzion概念(下图)在2019年的洛杉矶车展上。这电动家庭车生产335马力的双电动动力系统,并提供了一个潜在的范围超过350英里。你可以阅读更多关于特定概念车进一步下降。
大众ID。空间Vizzion概念
房地产版的汽车概念形式发布-轴承ID名称。空间Vizzion 2019年11月在洛杉矶车展上。当时的五门被大众有“空气动力特性的Gran Turismo SUV的宽敞的比例”。空间Vizzion Vizzion早些时候发达的概念,显示在2018年日内瓦车展。
虽然我们没有具体技术细节的生产版本的汽车,ID。空间Vizzion储存能量的电池82千瓦时(有效库容77千瓦时),给它一个令人印象深刻的367英里的潜在练习场。它也有150千瓦充电功能,为0 - 80%在30分钟内充值。
275年必和必拓提出了汽车后桥上的标准规范(给上面的练习场图),同时增加一个100马力电机在前面给的产量总和335必和必拓和四轮驱动。在后一种配置中,空间Vizzion将加速从0 - 62英里每小时在5.4秒,最高时速限制在每小时109英里。大众表示,电池和汽车是定位在这样一种方式给空间Vizzion near-50:50前后轴重量分配分布,承诺更好的平衡和处理。
设计
和许多电动汽车一样,ID。空间Vizzion看到密切关注其设计的气动效率,效益练习场。空气进入通过板条背后的前保险杠和穿过隧道格栅的区域(位于发动机将在内燃机车)。
然后出现缺口的阀盖通过挡风玻璃,沿着屋顶和通过一个小屋顶之间的差距和尾翼,允许光滑、连续气流从前面到后面的车。还有一个较低的空气扩散器后方的车,和22英寸的车轮安装在概念aero襟翼为了优化气流穿过他们的脸。
,ID。空间Vizzion拥有细长的白光地带,与一个发光的“大众”标志的中心。还有的智商。灯的LED矩阵前灯集成到保险杠,以及honeycomb-style LED日间运行灯和一个透明的红光带运行在整个汽车的尾部。
门把手,而是概念已经照亮触摸表面,当有人成为活跃的方法与汽车的关键人(或智能手机配对)。这进一步提高了汽车的空气动力效率。ID。空间Vizzion长4.9米,高1.5米,宽不到两米;类似的维度对当前大众帕萨特房地产。
室内
ID。空间Vizzion拥有一个极简主义者内部拥有大量landscape-orientated触摸屏中间的仪表盘——而不是与安排的特斯拉模型3。可持续的材料有很多,包括植物性皮革替代称为“AppleSkin”,由苹果汁生产的残渣。Chrome-look油漆是用来代替实际chrome和阿尔坎塔拉还边特性。
对于司机,大多数信息显示使用一个增强现实(AR)抬头显示器,与传统的驾驶舱显示减少的状态“二级迷你显示只显示基本信息”。控制在转向柱用于选择驱动模式(驱动、能量回收、反向、中性和公园)和操作指标和挡风玻璃雨刷。
在其他地方,一个“ID。光”互动光条的a柱可以问司机在进入汽车,表明当汽车操作和显示重要的导航信息和其他提示(如电话来电)在司机的周边视觉。它还与语音控制相配合使操作汽车的系统这样更直观。
ID。空间Vizzion概念是四座,尽管它很可能得到一个更传统的布局将采用任何生产版本。的概念,一个大型的可折叠中心控制台之间的两个后座包含存储区域,饮料架和USB接口。586升的引导,大众已经安装定制的概念与电动冲浪老手区和双地板当存储。还包括头盔使用的板,大众说可以作为“最后一英里的街道冲浪者”。
