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宝马iX电动SUV:价格、规格和发布日期

新款宝马iX电动SUV承诺续航里程为373英里,充电速度为200千瓦;在英国,起价为6.9万英镑

宝马iX外观-上海世界首演

宝马iX已在2021年上海车展上公开亮相。这个德国品牌的顶级电动SUV将于今年年底上市,有xDrive40和xDrive50两种车型,在英国的起价为6.9万英镑。

这一数字将用于入门级的xDrive40变体,其续航里程为249英里,而xDrive50的续航里程为373英里。这款车的充电速度为200kW,仅需40分钟即可充电10-80%;入门级车的充电速度为150kW,宝马称充电10分钟即可行驶56英里。

两种型号都有两个电机,每个轴上有一个,用于四轮驱动动力。xDrive40的马力超过295马力,从0到62英里每小时只需6秒多一点,而xDrive50的马力超过493马力,从0到62英里每小时只需不到5秒。iX的进入价格接近传统的宝马X5,它的大小和形状与那辆车相似。iX的竞争对手包括特斯拉X模型奔驰方程式

宝马iX3是不是和X3但iX与X5并没有直接关系。它得到一个全新的外观,这也将告知未来的宝马电动模型的设计,如即将到来当轿车。宝马设计的明显特点,如“肾”格栅和双大灯仍然保留。

宝马第九将使用的技术,注定要与许多其他车型在制造商的范围。这在行业中是一种常见的做法,例如,大众集团的MEB架构形成的基础模型,如大众ID.3,大众ID.4,Cupra出生斯柯达Enyaq四世

宝马iX电动马达、行程、充电及电池

iX由宝马的新版“eDrive”电动传动系统提供动力,两个电机可产生496bhp的最大输出功率,这足以在不到5秒的时间内实现0-62mph的速度。动力储存在一个100千瓦时的电池里,宝马表示,在需要充电之前,这足够行驶370多英里。

在充电方面,宝马公司表示,在配备充电点的情况下,iX的充电速度可达200kW。这将允许在不到40分钟的时间内将电量从10%增加到80%,同时在11kW的功率下充满电家wallbox不到11个小时。除了尽可能提高电动传动系统的效率外,宝马还投入了大量精力使iX尽可能轻,尽可能符合空气动力学,以充分利用电池储存的能量。

空气动力学方面的特点包括整体流线型车身、齐平的门把手和细长的后视镜,以及内置在格栅和其他前表面的可调节襟翼。这些阀门大部分时间都是关闭的,但在需要额外的冷却空气时可以打开。

宝马认为第九到40英里的范围可以归因于这些措施,而进一步的好处来自于一个可选的运动包,增加了空气幕的前面在轮子没有直接空气湍流和空气叶片的后真空效应降到最低在车后面,添加另一个九英里的范围。标准的20英寸合金也可以升级到21或22英寸的“空气性能”减阻轮,保证再增加9英里的行驶里程。

最后,根据宝马公司的说法,在空气动力学前端方面,特别关注了密封和尽可能平滑车身底部,在此过程中又增加了6英里的行驶里程。在其他地方,为了尽可能降低重量,iX的车身使用了多种材料,包括高强度钢、铝、热塑性塑料和碳纤维增强塑料。

宝马第九

自动化和连通性

除了其强劲的性能、续航里程和充电数据,iX还集成了一系列自动驾驶和连接功能,这些功能可能会及时“渗透”到更小更便宜的宝马电动车型中。

宝马表示,iX的车载计算能力是之前车型的20倍,这使得它能够处理来自汽车周围摄像头和传感器的两倍数据量。这将允许一个非常高水平的自动驾驶能力和广泛的驾驶员辅助和避免碰撞技术。

宝马第九

室内

据宝马称,iX的设计“从内到外”,主要考虑了乘客的环境。由于没有大的发动机块,以适合在前面,挡风玻璃支柱是进一步向前的iX比他们将是一个等价的燃烧发动机汽车。当涉及到室内空间时,这是有好处的。

一个巨大的全景玻璃屋顶,没有中央隧道侵入腿部空间,据说有助于宽敞和通风的感觉,而车上的技术已经被设计成不引人注目和用户友好-宝马称之为“害羞的技术”方法。iX还以一个六边形方向盘为特色——这是宝马的首次——和一个平视显示器。

iX内饰的核心是一个超薄的仪表板,并结合了一个大的曲面显示屏——这是宝马首次在生产中采用这种技术。从使用者的角度看,屏幕是独立的,由防反射玻璃制成,因此不需要遮挡阳光。

语音控制和触摸屏功能可以用来操作大部分功能,但司机也可以使用熟悉的宝马iDrive控制轮导航菜单和选择选项,如果他们喜欢。方向盘被整合到一个中控台上,其特点是一个由“塞尺”分隔的控制面,而不是传统的独立按钮。

由于缺少中央隧道而获得的空间也用于在中央控制台创建额外的存储空间;下层设有一对杯托,一个感应充电的智能手机托盘,一个12V电源连接和两个USB端口。中央控制台扶手打开,露出一个照明的存储隔间。

运动前排座椅可以指定为集成扬声器,而后排的宝马承诺提供“休息室风格的氛围”,有一个专为三名乘客设计的长椅座椅,两个外部座椅安装了集成的头部约束装置。外套挂钩、平板电脑支架和USB充电端口都是为后座乘客准备的,而后排座椅以40:20:40的比例可拆分和折叠,以扩大引导空间。

室内装潢可供选择,包括纺织和超细纤维混纺,senatec合成皮革和天然皮革。木材和再生塑料也用于室内,包括门板、座椅、中控台和地板衬里。

作为标准配置,iX配备了12个扬声器的音频系统,但也可以升级为哈蒙卡顿环绕音响,配备18个扬声器(包括4个内置在头枕上)和一对安装在后座下的低音炮。另一个可能的升级是Bowers & Wilkins音乐厅的设备,有30个扬声器(包括内置在头枕上的8个)和“4D音频”功能。

销售日期和价格

宝马表示,iX的生产将于2021年下半年开始,第一批交货将在今年年底前交付给客户。入门级xDrive40的售价将从6.9万英镑起,但我们预计更高规格的车型和xDrive50的价格将接近10万英镑,添加一些选项。

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