新的BMW插件混合动力车在日内瓦宣布

宝马已经宣布了一个修订和扩大范围的插电式混合动力轿车和SUV车型2019日内瓦车展。

新的范围是宝马X3xDrive30e和宝马X5xDrive 45e suv，以及最新的插电式混合动力版本宝马3系(330 e),宝马7系列(745 e)。DrivingElectric已经已经在方向盘后面了的后者。

现有的宝马530 e轿车(上图)宝马225xe.MPV车型还升级了电池，以实现更长的续航里程。

宝马还确认X3的全电气生产版本将于2020年遵循。这已经预览了宝马iX3概念。

新的BMW X3插件混合动力车

生产的宝马X3xDrive30e将于2019年12月启动。它的标准配置是四轮驱动，提供高达31英里的零排放电动驾驶，官方二氧化碳排放量为56克/公里，燃油经济性略低于118英里/加仑。

在引擎盖下，有一个四缸汽油发动机配上一个八速自动变速器。当与电动机结合时，总功率输出为249bhp，给0-62英里每小时6.5秒的时间。

新的宝马X5插电式混合动力

那些寻找更大的插电式混合动力越野车的人可以得到满足宝马X5xDrive45e配备了一个6缸汽油发动机和一个电动马达，总马力为389马力，0-62英里/小时的速度为5.6秒，电动行驶距离略低于50英里。

油耗135mpg，二氧化碳排放49g/km;与体积较小的X3一样，新的X5混合动力车标准配置为宝马xDrive四轮驱动。

全新宝马3系插电式混合动力

与此同时，新款宝马330e声称其纯电动续航里程比之前的车型增加了50%，共计37英里，油耗为166mpg，二氧化碳排放量为39g/km。

与X3一样，这里的总电力加发动机电源输出为249bhp，但可以使用名为'xtraboost'的函数暂时增加40bhp。从0-62mph的加速度完全在六秒内完成。

全新宝马7系插电式混合动力

宝马的豪华旗舰7系有两款插电式混合动力车型:标准轴距745e和长轴距745Le。电动里程分别为31英里和36英里，而745e的油耗和二氧化碳排放量分别为135英里/加仑和48克/公里。745Le的相应数字是123mpg和52g/km。

在最大输出的“运动”模式下，7系混合动力汽车的6缸汽油发动机和电动马达共同工作产生了389bhp，即745e的0-62mph冲刺时间为5.2秒，745Le的冲刺时间为5.3秒。

第三款车型是745Le xDrive，将长轴距底盘与宝马的xDrive四轮驱动系统相结合;额外的牵引力让它以5.1秒的速度跑出了最快的0-62英里/小时。它的燃油经济性为122英里/公里，二氧化碳排放量为52克/公里。

宝马530e和宝马225xe插电式混合动力车升级

现有的宝马530e轿车和宝马225xe Active Tourer(下图)也在接受更新，530e的电池容量从9.2 kwh提高到12kWh。

宝马预计，这将使这款零排放电动汽车的行驶里程增加30%，达到40英里，而其官方的二氧化碳排放数据将为每公里38克。一款四轮驱动的“xDrive”版本的530e也将被推出，电动续航里程为35英里，二氧化碳排放量为44g/km。

在225xe中，电池容量从7.7千瓦时增加到9.7千瓦时，总电动里程达到35英里，官方二氧化碳排放量达到43克/公里。在2系和5系混合动力车中，电池容量的增加并没有使电池变得更大，所以内部和启动空间没有改变。