宝马i8双门跑车(2014 - 2020)审查

的2ManBetX登陆 i8可以说是第一次插电式混合动力车(PHEV)汽车性能。虽然它不是类似的一样快捷豹同比f型或锋利的开车保时捷911年,它设置基准alternatively-fueled跑车。飞船看起来,一个低矮的驾驶位置和逻辑,高质量的小屋给了所有正确的成分,然而,当生产截至2020年4月,宝马i8没有直接的接班人。

现在,如果你想要提供这样的性能和质量,你会看的本田NSX等车型的底盘——一个中置发动机混合动力跑车的速度更快,但不能插入,所以获取更有限的电池驱动能力。雷克萨斯雷克萨斯LC也是一个完整的混合(或“自充电的”混合日本品牌称之为)——这意味着你不能代入,,但它确实提供惊人的双门跑车看起来,一个高质量的小屋,和一个2 + 2座位布局像i8,加上更多的实用性多亏一个适当的引导。

下的定义驾驶体验。小型汽油发动机和电动机的组合是一种技术绝技和手段很容易驾驶,容易开快车,多亏了未来动力系统的复杂性。i8的228马力1.5升三缸涡轮增压汽油发动机安装在汽车的中间通过一个六速自动变速箱驱动后轮。有一个141马力电动机安装在鼻子,也驱动前轮,所以i8还有四轮驱动能力。

总总输出功率369马力是令人印象深刻的考虑到i8仅重1535公斤。这个数字保持很低由于轻铝和碳纤维结构抵消沉重的电池组。但i8不仅是善待地球,这也是对你的钱包——提供你能买得起一个放在第一位。宝马声称123 mpg和二氧化碳排放量的效率低至49克/公里,以及23-mile纯电动范围。i8也免除拥堵费,这是方便的,如果你经常去伦敦工作或休闲旅行。

的室内与先进的动力匹配,与四个不同的规范组合可供选择,而所有汽车都以豪华的皮革装饰和功能水平的质量和装备你期望从一个高端宝马。

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亮点包括宝马的iDrive娱乐设置的精制了这么多年。这是直观和简单的导航,而数字驾驶舱显示读数在车辆行驶,效率和其他功能的混合动力系统。信息娱乐的连接服务也给你充电点覆盖全国的卫星导航地图。

由于这是一个低矮的2 + 2车,有,然而,一些不可避免的实用性缺点。引导空间小的一侧在154升,内部紧张和可见性不好,但是这是真正的跑车,和它的竞争对手不拥有同样的技术水平作为宝马。

但健康的功率输出和相对较低的重量意味着i8交付性能与常规动力跑车不麻烦你的良心完全一样。感觉敏捷和顽皮,而电动机的推总是微笑。尽管它的轮胎有足够的控制,。

插入充电是一个简单的过程(每辆车都有一个三脚插头和wallbox电缆提供)和充电时间相差实际四个半小时从一个标准的墙壁插座,不到两个小时家wallbox。

如果你正在寻找一辆汽车性能相结合,先进的技术,司机享受,风格和效率,那么i8真的是没有竞争对手,为什么我们的出现在我们的列表最好的混合动力汽车和电动超级跑车。2018年一轮更新配合的到来i8跑车给它更多的力量和更大的电动功能,所以如果你可以一直延伸到其中一个,我们肯定会推荐它。

更详细的看一下宝马i8双门跑车,请继续阅读的深入评论。