BMW I4 vs Tesla Model 3 vs Polestar 2：判决和规格
宝马I4毫不费力地在这家公司中赢得了胜利，这要归功于完美的制造质量，值得旗舰的技术和出色的处理
第一：宝马I4 - 4.5星
没有EV缺乏保时捷Taycan手柄也一样，或者像在方向盘后一样宝马I4。结合出色的信息娱乐，丰富的启动空间，出色的实用性和完美的制造质量，很难说德国品牌的第一个电动运动轿车不应该在这项测试中夺得头把交椅。它的成本比模型3而且效率不高，但否则i4不仅是出色的电动汽车，而且是一辆出色的汽车 - 全站。阅读我们的完整评论以获取更多信息。
第二：特斯拉3 - 4.0星
很容易理解为什么特斯拉模型3由于其出色的效率，具有吸引力的每月融资数字，这是英国最畅销的电动汽车之一，这使其物有所值，而且即使是中层远距离版本也具有令人jaw目结舌的性能。进入行业领先特斯拉增压器网络只会加糖。但是，i4的到来在Model 3装甲中的Chinks上散发出了焦点，这是无法完全忽视的。阅读我们的完整评论以获取更多信息。
第三：Polestar 2 - 4.0星
当它排在第三位时，Polestar 2仍然是一个非常讨人喜欢的电动汽车。它并没有提供宝马令人振奋的驾驶体验，也不能与特斯拉的效率或充电网络竞争，并且单运动版本也不那么快。但它具有出色的Google驱动技术和英俊的造型，肯定会吸引许多人的眼睛。另外，它的许多缺点被首先是最便宜的汽车所抵消。阅读我们的完整评论以获取更多信息。
规格
车 |
宝马I4 EDRIVE40 M运动 |
特斯拉3型远程 |
POLESTAR 2远程单电动机 |
|---|---|---|---|
测试的标价/价格 |
£53,405 /£63,200 |
£49,990 /£58,080 |
£42,900 /£49,900 |
引擎 |
单电动机 |
双电动机 |
单电动机 |
传播 |
单速后轮驱动 |
单速全轮驱动 |
单速前轮驱动 |
电池容量（总 /可用） |
83.9 / 80.7 kWh |
82 /75 kWh |
78 /75 kWh |
功率 /扭矩 |
335bhp / 430nm |
434bhp / 493nm |
228bhp / 330nm |
0-62mph |
5.7秒 |
4.2秒 |
7.0秒 |
最高速度 |
118mph |
145英里 /小时 |
100mph |
年度电力成本（12k/20k英里 @ 19p每千瓦时） |
£600 /£1,000 |
£518 /£863 |
£651 /£1,086 |
充电速度 |
7.4 / 11/205kW |
7.4 / 11/190kW |
7.4 / 11/150kW |
充电时间 |
13H / 8H 45min / 31min（10-80％） |
12H / 8H 15min / 34min（10-80％） |
12H / 8H 15M / 32分钟（10-80％） |
官方范围 |
365英里 |
374英里 |
336英里 |
测试效率 /范围 |
3.8mi / kwh / 307英里 |
4.4mi / kwh / 330英里 |
3.5mi / kwh / 273英里 |
BIK率（2022-23） / 20％纳税人的总数 |
2％ /£214 |
2％ /£200 |
2％ /£172 |
长度 /宽度 /高度 /轴距 |
4,785 / 1,852 / 1,448 / 2,856mm |
4,694 / 1,933 / 1,443 / 2,875mm |
4,606 / 1,859 / 1,479 / 2,735mm |
引导能力（上/向下座椅） |
470 / 1,290升 |
425升 |
440 / 1,095升 |
