北极星2号评论
随着两个单电动机变种的增加，Polestar的Tesla模型3竞争对手更实惠，但仍然袭击了实用性与可取性之间的巨大平衡
凡好
- 驾驶乐趣
- 锐利的设计
- 伟大的建立品质
欺骗
- 后净空
- 特斯拉3型车的后备箱更大
- 带性能包的稳固驾驶体验
| 模型 | 范围 | 壁炉充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 标准范围单 | 273英里 | 9小时45分钟（0-100％，7.4kW） | 32分钟（10-80%，125kW） |
| 长档单身 | 336英里 | 12小时（0-100%，7.4kW） | 32分钟（10-80%，150千瓦） |
| 长距离双胞胎 | 298英里 | 12小时（0-100%，7.4kW） | 32分钟（10-80%，150千瓦） |
Polestar 2是最直接的竞争对手特斯拉模型3然而它在2020年大张旗鼓地到来，在推出限量版的第一款车型“the first”后，这一新生的瑞典品牌成为主流Polestar 1.插入式混合动力轿车。现在，在我们等待Polestar 3.–一款电动SUV，很可能与特斯拉模型Y.在许多其他人中，该品牌也推出了一对更高效的单级电机变体，其大销售轿跑车 - SUV，为3号型号提供更多竞争。
它们进入双电机全轮驱动版下的范围，在402bbp中产生0-62英尺的少于五秒钟。新增的添加既使用单个电机为前轮供电，进入级标准范围产生221bhp，长距离达到228bhp。是的，它们比全轮驱动兄弟姐妹更有效，但单个电机仍然提供足够的戳，便于超车和令人满意的猛击。
重要的是，入门级标准系列使用了更小的64kWh电池，而其他两个系列使用的是78kWh电池。但是最大的273英里的范围与特斯拉模型3的标准范围加上变型的标准相当，而且对于大多数人来说可能是足够的。单马达远程版可以行驶336英里，而顶级规格的双马达汽车距离300英里的标志仅差一点点——在这两种情况下都比同等型号3少。
Polestar 2的内部和技术是相同的，无论您选择什么电池和电机。有一个运行Android汽车软件的11.2英寸中央信息娱乐触摸屏，加上一个12.3英寸的数字司机显示器。所有Polestar 2s都标配全免钥匙go、电动尾门、前后驻车传感器、后视摄像头、加热型前排座椅和大量安全套件，正如您从沃尔沃衍生品牌中所期待的那样。
整个系列和实用性数字中相同的锐利造型特征不受您选择的版本的影响：后部有405升的后备箱空间，加上机头有35升的空间，非常适合存放充电器电缆。后腿也有足够的空间，但车的运动型车顶线确实略微限制了净空。而庞大的传输通道是一个多余的提醒，这辆车坐在同一个平台上的汽车燃烧发动机沃尔沃XC40.
即使增加了额外的电池和电机选项，Polestar 2仍然没有这样的微调级别–只是一系列选项包。第一款是3000英镑的Pilot Pack，它增加了额外的安全和驾驶员辅助功能，而4000英镑以上的套件包括全景玻璃车顶、13个扬声器的Harman Kardon音响系统和其他内饰升级。
值得注意的是，单电机Polestar 2s不适用于双电机型号的性能包。这项价值5000英镑的选择增加了20英寸的合金车轮、Brembo制动器和手动可调Öhlins阻尼器，如“Polestar工程”版本的沃尔沃车型，如S60轿车和XC60 SUV.这削弱了汽车的回答，但确实导致稍微伸展的质量略有速度，以否则是一个相当舒适的家庭交叉。
Polestar 2的充电速度很好，从足够快的公共车辆上可以达到150千瓦快速充电器. 这使得它稍微领先于像奥迪Q4 e-tron和美洲虎I-Pace，但后面的特斯拉模型3和现代IONIQ 5.. 总的来说，我们推荐单电机型号，因为它们具有出色的标准设备、良好的性能和远距离。另外，它们比双电机汽车便宜得多。要更详细地了解所有Polestar 2模型，请继续阅读下面的深入评论。。。
