日产Leaf系列，电池和充电

*可选6.6kW车载充电器

这日产叶拥有许多工具的工具可以最大限度地达到充电的里程数。Even if you stick it in Eco mode and forget about the range-maximising E-Pedal and ‘B’ modes, the e+ will do well over 200 miles and accept a 100kW charge, making it a good option for anyone concerned about the occasional long-distance run.Nissan确实获得了一个用于远程激活充电的应用，检查充电状态，设置内部变暖或冷却等。然而，它在App Store上的评级非常糟糕，我们在汽车生活时的经验是它很难使用，需要更新或经常重新安装，有时可以与汽车连接。

日产叶系列

利用最新的WLTP测试程序计算了日产叶的索赔范围，该方法旨在更具代表现实世界所看到的。日产在40kwh模型上举办了168英里，在一笔充电和我们自己的测试中，我们一直实现了超过160英里的努力，这在那里你将在那里进入MG z电动车，如果仍然有点偏离你将进入39kwh的东西现代科纳电气那或者Peugeot e-2008。

当然，你的叶子的范围不仅根据你的推动它而变化，还会在您使用的附件上不等，例如空调。与其他电动汽车一样，寒冷的天气可能会影响您的范围，因此您可以预期的总驾驶范围在寒冷的天气中降低至130英里，或者如果您大多开车在高速公路上（电动车效率低于它们）镇和较慢的道路）。

最昂贵的叶子E +版本提升到239英里的官方范围。在测试中，我们发现它平均约为3.5英里/千瓦时，距离暖天气和混合驾驶条件的充电仅超过210英里。

充电时间

日产叶的电池容量为40kWh，可以使用所提供的标准电缆从您家中的正常国内三针插座中充电。这需要大约12小时，从低电量警告充电到100％。大多数买家将使用房屋或工作场所收取费用墙箱，您可以使用汽车附带的标准五米2个电缆插入。7.4kW充电器只需七小时即可到达标准叶从低电量预警到100％。同样的电缆还可以让您可以访问城镇中心停车场，健身房和购物中心的绝大多数公共充电器，但六个半小时的时间是您最快的收费交流充电点。当然，E +的更大电池将仍然需要更长时间。预计7kW充电器将在10小时内填充E +的电池。

对于移动的充值充电，叶业主也可以使用CHAdeMO50kW的快速充电器，而e+驱动可以使用100kW的CHAdeMO充电器，如果他们能找到的话——他们目前非常罕见。一个50kW的充电站可以在40到60分钟内为标准和更大的Leaf电池增加大约100英里的电量，而一个100kW的e+充电器同样的充电只需要不到30分钟。然而，日产并没有装备是一种耻辱CCS充电。这种插头类型正在成为整个欧洲的标准快速充电连接，而在英国有大约1600个兼容chademoc的公共充电器，CCS充电器将成为全国更常见的快速充电器。值得注意的是，任何电动汽车的实际充电时间可能会根据所使用的充电器类型、电池温度和环境温度等因素而有所不同。所有日产叶子都配有三针充电电缆，用于使用家用插座充电2型用于墙面箱充电的充电电缆，两者都长5米。将三针国内插座电缆视为紧急备份，由于它会花费超过24小时，从普通墙壁插座上充电。