标致e-Legend:详细的规格和技术

2018年10月，标致e-Legend概念车在巴黎车展上亮相，采用全电动传动系统和自动驾驶技术，未来的车型可能会采用这种技术。它的灵感来自标致504双门跑车(上，左)，但具有一些现代风格的线索。e-Legend有一个100千瓦时的电池，能够返回370英里的射程。

两个电动马达——一个用于前轮，另一个用于后轮——共同开发出了456马力，0-62英里每小时只用了不到4秒，最高时速达到137英里每小时。快速充电可以让电池在25分钟左右充满80%的电量，虽然标致承认这些数字目前只是理论上的，但它声称这是电动汽车在不久的将来能够实现的现实表现。

e-Legend长4.65米，宽1.93米，高1.37米，车轮长19英寸。在前面，这款概念车的四件大灯让人想起最初的504轿跑，尽管它们被标致最近的“三爪”标志打破。

假的前格栅(不需要真正的格栅，因为电动汽车不需要那么多冷却)也是对过去的一种认可，发光的标致徽章暴露了这款车的概念地位。黑色的铝梁代表经典汽车的保险杠，保护汽车的前后端;标致表示有兴趣将其添加到未来的车型中。同时，摄像头被用于侧视镜，显示在每个c柱底部的小屏幕上。这种技术已经在奥迪e-tron和本田e。

e-Legend品牌策划经理Philippe-Emmanuel Jean在接受《汽车快讯》采访时表示，在2018年e-Legend大秀之前，该公司确信“反响会很积极”。“但看到人们对这款车如此感兴趣，我感到很惊讶。做一些紧凑且现实的东西很重要;标致的未来会是什么样子，”菲利普-伊曼纽尔·让说。“它不会投入生产，但设计元素和技术将在未来出现。”

标致e-Legend概念审查

虽然我们几乎可以肯定e-Legend永远都不会上市，但标致为了证明其对电动汽车和无人驾驶技术的承诺，不惜花费大力气手工打造了一款一次性的工作模型。不幸的是，这还不包括456马力的动力系统，尽管我们在方向盘后面的短暂停留足以让我们领略到e-Legend错综复杂的内饰。

因为有了触摸感应门，进去很容易，只要你把手指放在b柱上，它就会自动打开。在车内，座椅和表面内衬蓝色天鹅绒装饰，数字显示屏出现在中控台上，方向盘后面和遮阳板上。

最令人印象深刻的是巨大的49英寸显示器位于脚井(上图)。在这里，司机可以看电影、玩游戏和使用社交媒体;只是众多娱乐形式中的一些。该车的主要功能——包括4级自动驾驶技术——是在中央触控板上控制的。当驾驶员在移动过程中放松时，这将使整个仪表盘上升，从而使方向盘后退到仪表盘后面。与此同时，踏板会陷进脚间以腾出更多的腿部空间。

而给人留下最持久印象的就是巨大的空间:因为e-Legend是一款电动汽车，它不需要发动机或变速箱，这为车内的汽车腾出了大量空间。e-Legend的概念车将舒适、性能和风格完美地结合在了一起，令人遗憾的是，一款成熟的量产车型似乎不太可能实现。