斯柯达Citigo-e IV与大众e-up !:判决和规格

这些汽车之间几乎没有选择，但最终的资金价值让人更容易辩护

经过理查德ingram.

20月15日

分开这两辆车归结为分裂毛发的美术。因为它们基于同一平台，具有相同的运行齿轮和无法区分的驾驶动态，决定胜利者归结为简单的资金。

事实上，如果你愿意，你可以买一个斯柯达Citigo-E IV在没有仅为17,455英镑的情况下为仅限17,455英镑的速度充电，或者顶级SE L包含几千磅的所有技术，使其成为我们的胜利者。即使你像上升一样比较，那么，更便宜的花旗队统治了至高无上;更有利的金融交易和更好的残留物密封这笔交易。

然而，这不是明确的胜利。这大众徽章上诉斯柯达不能匹配，以及像UP这样的小东西！的标准逆转相机的支持。但是，如果你是一个小型纯电动城市的汽车，那么家庭的袋子和房间，Citigo-e IV就会跳动。

斯柯达在这方面超过了大众，但只是以极微弱的优势领先。这两款车表面上的金属质感是一样的，虽然它们从方向盘上看是一样的，但斯柯达稍低的标价、更好的融资交易和优越的剩余价值决定了它在这里的胜利。如果你想要一款价值不菲、小巧又有特色的电动汽车，斯柯达-花旗-e iV是最好的选择。

真的很少有只是将这两辆车分开，对于许多选择将归结为徽章或品牌偏好。也就是说，当涉及如此精细的边缘时，大众汽车只是缺乏斯柯达的卓越物有所值。事实上只有一个规格 - 没有选择沟渠快速充电，支持较低的列表价格 - 密封起来！的命运。