与斯柯达精湛的IV一起生活

宽敞的斯柯达精湛的增益是什么,并且当你扔进混合物的插件混合动力系

斯柯达Superb IV  - 外观

报告2:通过它的步伐

在Milne家庭中,锁模意味着寻找新的爱好并重新发现旧的兴趣爱好。在不止一种方式中,空间在这方面发挥了重要作用。

就房子的社会倾斜的方式而言,可能比加载我的更好斯柯达一流的望远镜,一瓶咖啡和一些天文书,并前往超出几个小时的星顶?这是远离它的绝佳方式,猴子甚至足以抓住望远镜。

那些黑暗的夜晚也是对Superb的矩阵LED前灯的大量测试。我是技术的巨大粉丝,这让您可以使用更多的主要光束而无需令人眼花缭乱的流量。更令人愉快,他们是我的SE L模型的标准。

但我不只是在谈论天体意义上的空间。我们的精湛装载到Gunwales,去年为家庭野营旅行多次装于Gunwales,并且有两个小孩,既需要儿童座椅和玩具,每毫升空间都是至关重要的。并以这种方式将Superb IV推向极限,以其最大的缺点:与汽油和柴油模型相比减少的靴子容量。

普通的精湛的靴子衡量了一个Gargantuan 625升,但是140升失去了混合动力系古伯斯,导致IV的“只是'485升的能力,这是令人满意而不是恒星。然而,斯柯达有一个解决方案:对于210英镑,它将销售一套屋顶杆,另外375英镑,一个380升屋顶箱。两者都很适合,应该需要两个人约10分钟。风噪声一切都产生了很小的风声,没有吹口哨,只是在交叉风中略微抱怨。

即使总共有865升,它也是一个巨大的任务,即尽管使用额外的地板靴和从中心控制台到门来避免夏季,但仍然是夏季的一周。电动后挡板也担心了一个充满船员的靴子,因为它很难轻轻地闭上地哄骗任何突出的行李,避免破碎的窗口。即便如此,汽车也是一套出色的野营伴侣。

舒适的座椅,一个安静的机舱和简单,直接的智能手机连接意味着每次三小时的旅程都很简单。在新的森林道路周围,精湛的崇高,提供舒适,嘘声的驾驶体验,是一个家庭假期的需求。典型的英国天气意味着遮阳伞在前门看到他们的第一次郊游,挡风玻璃中的塑料夹使我们能够在英国的任何假期清楚地显示另一部分 - 停车票。

我很惭愧地承认,在上个月左右,精湛的速度在汽油上或多或少地跑步,因为天气和车道物流的混合意味着IV尚未熟悉我的POD点墙箱。即便如此,它仍然返回了45.1MPG,我认为鉴于精湛的重量为1,752公斤,我认为非常健康 - 以及露营工具包的宽敞很多。唯一的其他事情?在寒冷的天气最近,缺乏后挡风玻璃刮水器已经成为一个问题。这是每一位卓越的一个不成本选择,似乎是一个奇怪的决定。

报告1:我们的Skoda Superb IV

光滑,时尚,宽敞。来自家庭轿车的一切斯柯达很棒提供。以及经济,如果选择其中一个柴油机。但可以A插件版本额外的舒适度和精致的舒适度和精致的完整性均衡包装我们花了一个延长的时期,一个人可以探索。

愉快地,我的第一印象很棒。主要是因为Superb IV仍然如此,感觉和驱动的范围内的任何其他模型。唯一的放弃是IV徽章和坚固的前线'格栅,它隐藏着良好的充电端口。除此之外,它只是另一种精湛的一员。

内部相同,因为唯一的差异是一些PHEV特定的显示,可选的虚拟驾驶舱上安装到我们的测试车。更改的是启动容量;由于电池,140升。虽然,在485升,它几乎没有受到损害。此外,还有下层存储器来保持充电电缆的方式,这是您可能期望的PHEV中不那么常见的功能。

凭借电池的大小,Superb IV官方电气范围为34英里。如果我轻轻推动并利用最具侵略性,这并不难以匹配再生制动模式。令人印象深刻的是,大部分时间内,它并非难以保持燃油经济性,即使没有宗教地对汽车充电,也是尽管第四次在最轻的精湛方面重视了200kg以上。

让我震惊的第一件事是,精湛的既耸人听闻地精炼,令人思想舒适。我的SE L模型,虽然表现为Superb IV所有权,但仍然是挑选范围。标准套件包括出色的矩阵LED前灯,加热的皮革座椅,动力的砧板和八英寸触摸屏。

最后一个功能值得居住一会儿。它的光滑和响应,菜单逻辑上布局。它具有多数功能,但卓越的无线Apple Carplay.设置是对我来说完全启示的。只要手机通过蓝牙连接到汽车,苹果公司的辉煌平台即可瞬间访问,并且它已经为我提供了冗余的本土SAT-NAV。虽然,虽然Carplay无线运行,但没有无线充电,因此在GO上调整手机的电池仍然需要领先。

我的测试汽车有一些易于良好的选择,尽管今年早些时候徒步旅行,但是在40,000英镑的价格下保持汽车路税临界点。£395 LED封装加上环境室内照明,包括我见过的一些最有效的水坑灯。后部停车摄像机是一个值得的385英镑,475英镑的虚拟驾驶舱是必备的功能。但是,虽然19英寸合金看起来不可否认的奇妙,但40张轮胎对你不期望的骑行带来轻微的脆弱性。

它也必须说精湛的外表是一个薄弱的地方。它远非丑陋,但似乎从某种角度似乎奇怪。现在我已经为Skoda Connect应用程序设置了用户配置文件,系统需要一个太长的时间来启动。我尚未能够完成注册,因为它需要将解锁按钮作为合理的安全消息按下两个键。这几乎不是一个关键问题,尽管远程监控电池充电会很好。

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