沃尔沃XC40充电混合动力发动机，驱动和性能

XC40充电中有两种插入式混合动力系统可供选择–T4和T5。两者均使用1.5升三缸汽油发动机，并配有电动机和电池；T4发动机为127马力，而T5发动机为180马力，加上各自电机的81马力，总功率分别为211马力和261马力。

有许多驾驶模式可用于充分利用汽车的动力系统。动力模式以直线速度和超车冲刺的名义结合了这两种来源，而混合动力模式则根据需要自动在汽油和电力之间切换。纯模式采用纯电动驱动。

插电式混合动力系统在混合动力模式下能很好地在合适的时间自动选择合适的电源，两者之间能平稳过渡。T5(我们还没有对T4进行抽样)在较慢的速度下仍然保持安静，在加速下也非常精致;三缸发动机只在其转速范围的顶部显示它的存在，否则保持良好的隔离。然而，再生制动系统可以做得更平稳一点，特别是当画到一个完全停止。

沃尔沃XC40充电0-62英里/小时，最高速度和加速度

T5是两款XC40插电式混合动力车中速度更快的一款，0-62英里/小时需要7.3秒。T4没有落后太多，相应的时间为8.5秒。这两款车的最高时速都是112英里/小时，这是沃尔沃为进一步提高其产品线的安全性而对其所有车型设定的最高限速。

处理

XC40对驾驶来说并不是特别鼓舞人心——毫无生气的转向和一些身体倾斜会降低驾驶乐趣，但至少有很多抓地力。这款车不追求纯粹的驾驶刺激，更倾向于成为一款轻松、快速、舒适的SUV——考虑到XC40混合动力车的电池和额外技术重量为1800公斤，这并不奇怪

额外的重量也意味着充电车的行驶质量会受到一点影响;它感觉起来比那些只有内燃功能的打火机要粗糙一些。但它仍然是一款舒适的汽车。