新的2022起亚狮跑插电式混合动力SUV亮相
欧洲版本的第五代狮跑中型家庭SUV已经透露，在慕尼黑车展的公开亮相本月晚些时候
这是欧洲版的第五代kia.狮跑SUV家族：这是今年年初推出的机型更紧凑的变化。我们将在英国获得的狮跑的设计，以适应欧洲的道路更好，同时在新的喜欢日产Qashqai.， 这雪铁龙C5 Aircross和最近改款沃克斯豪尔广田。
这是起亚首次推出欧洲版的狮跑，它保留了大部分国际版的风格和内饰，但轴距略短，整体更紧凑。
然而，虽然它的体积更小比Sportage在其他地区销售的，按照起亚，欧版还提供了更多的行李空间，头部和腿部空间比即将卸任的模型。具体而言，起亚声称将设有最佳的类腿部空间为后排乘客。
欧洲规格的狮跑将提供高达591升的行李箱空间 - 100升更比目前这一代。此外，折叠40:20:40拆分后排座椅放倒允许1780升的空间。然而，起亚尚未确认，如果那些相同的附图将适用于插电式混合动力车的版本，这很可能失去存储空间以容纳其较大的电池组。
这是第一次，起亚狮跑已经获得了插电式混合动力传动系，由1.6升汽油发动机，电动马达和13.8kWh锂离子电池的系统，该系统在其姊妹车我们首先锯，该现代途胜．总功率输出是261必和必拓，但起亚尚未宣布电动驾驶范围，燃油经济性或排放量的数字插入式混合动力车狮跑。
由于皮肤多的技术与最新的现代途胜的新狮跑股价下，我们可以预期的是，狮跑PHEV将能够返回各地200mpg在WLTP联合循环二氧化碳，排出大约为30g /公里，能够30多里纯电驱动的。
对于那些不能定期充电的人来说，新款狮跑还配备了全混合使用加上较小1.49kWh电池和电动机的227bhp 1.6升汽油混合动力传动系。有一个轻度混合动力汽油动力总成的选择很好，但目前没有计划为起亚生产的全电动版的新狮跑的。
狮跑的买家有几种驾驶模式可供选择，从默认模式到舒适、生态或运动模式，还有一种全新的地形模式，适用于涉及雪、泥或沙子的情况。
在内部，新狮跑配备了两个12.3英寸的显示屏——一个中央触摸屏用于信息娱乐，另一个则在驾驶员前方显示信息——与EV6的设置非常相似。下面的中控台上还有一个无线智能手机充电板。
The Sportage also gets Kia’s DriveWise ADAS package, which includes several safety features like Forward Collision-Avoidance Assist System with Junction Turning functionality, Navigation-based Smart Cruise Control, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist and Highway Driving Assist which can maintain a set speed and distance from the car in front on the motorway, and keeps the car in the centre of its lane.
新狮跑也与起亚连接的应用程序，它可以让你检查，如果汽车被锁定兼容，并且可以告诉你，你最后把它停了。而远程智能驻车辅助系统，可以通过远程或停放在车外得到一个停车位出来。
新起亚狮跑的设计
这一最新狮跑的演变已经被起亚的设计团队在亚洲，美国和欧洲合作开发。
在谈到新狮跑的设计，起亚的全球设计中心，卡里姆·哈比卜，负责人说：“重塑狮跑给了我们优秀的设计团队提供了巨大的机会，做一些新的东西;采取灵感来自于最近的品牌重新推出和引进EV6来通过现代化和创新设计的SUV激发顾客“。
狮跑是使用该公司的“对立统一美国”设计理念的最新型号。其前端设有戏剧性箭头形日间行车灯，其从格栅的其余部分分离的菱形头灯。起亚最近更新标志设计在引擎盖中间突出，而大幅窗口锥度线在其接近后面的车。
在内部，设计是干净和简单的，雕刻的通风口围绕着两个大屏幕的边缘，连接在一起，创造出一个大型仪表盘显示器延伸到方向盘后面的错觉。然而，在中央通风口和中央控制台下面仍然可以看到一些物理控制。
