奔驰EQC续航，电池和充电

奔驰EQC的官方驾驶里程约250英里比奥迪e-tron，但达不到捷豹I-Pace和特斯拉X模型的数字。我们的首次试驾表明，在混合驾驶中充一次电可以行驶200英里以上，如果你大部分时间都在城里的话，可以行驶近240英里。然而，令人失望的是，EQC的最快充电速度是110kW，而e-tron的充电速度是150kW。

奔驰EQC范围

奔驰EQC声称其80千瓦时锂电池的续航里程为255英里，略落后于Model X和I-Pace等竞争对手。在我们环绕挪威的测试路线上，主要是在安静的a级公路或城市街道上行驶，我们看到实际行驶里程远远超过200英里，这与I-Pace和e-tron非常相似。

然而，当测试EQC在英国看看它是什么样子住在一起我们只看到了大约180英里的范围。远不及梅赛德斯说的，也远不及我们之前经历的。但是，如果你经常在城里闲逛，好好利用再生制动(不同寻常的是，你必须选择用方向盘拨片来打开)，范围会增加。

充电时间

EQC变得2型和CCS插座，这使得它可以接入绝大多数公共充电器。如果你能找到一个公共快速充电器，能够提供EQC最快的110kW充电时间(目前在英国道路上很少见)，那么你可以在40分钟内完成10-80%的充电。

插入专用的7.4kW家wallbox大约13个小时就能充满电。然而，EQC只配备了一个7.4kW的车载交流充电器，这意味着即使你插入一个22kW的公共交流快速充电器，你也只能获得7.4kW的充电速度。

你必须使用直流快速充电器来获得超过7.4kW的充电速度。奔驰的CCS端口(位于汽车的尾翼，那里有一个传统的燃料襟翼)使用一根永久性的电缆连接到充电站，并插上直流快速充电器。一个50kW的快速充电器可以在大约90分钟内将EQC的容量从10%提高到80%，而一个提供100kW或更高速度的充电器可以在35分钟内达到同样的效果。

奔驰配备了水冷车载充电器和热电池管理系统，可以在充电前对电池进行预热(只要系统知道即将充电)。然后在快速充电的同时保持电池冷却，这保证了80千瓦时电池的寿命。