MG4 EV评论
MG4 EV将范围，实用性和装载套件结合在一起，以无与伦比的价格全部以鲜明的娱乐驱动器包装
优点
- 负担得起
- 281英里范围
- 舒适而有趣的开车
缺点
- 撞击的信息娱乐
- 道路噪音
- 内部材料
| 模型 | 范围 | 壁箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 标准范围 | 218英里 | 8小时15分钟（0-100％，7.4kW） | 39分钟（10-80％，150kW） |
| 长距离 | 270-281英里 | 10小时（0-100％，7.4kW） | 35分钟（10-80％，150kW） |
在过去的几年中，MG以其巨大电动汽车而闻名。最近的刷新ZS EV SUV- 驱动器2022年度汽车- 和MG5庄园证明该品牌知道如何制作坚实，明智，最重要的是负担得起的电动汽车，而不会浏览质量太多。但是现在，MG正在引入其下一代电动汽车，并在大众汽车ID.3，，，，日产叶和库布拉出生随之而来的是：全新MG4。
引人注目的车身下方是一个崭新的，特定于EV的平台，称为MSP（模块化可伸缩平台），它将及时用作各种电动MG的基础 - 包括电动敞篷跑车那是在2024年到来的。
毫克’s first zero-emissions family hatchback is available with two powertrains at launch: the entry-level MG4 uses a 51kWh battery and 167bhp electric motor, and has a range of 218 miles, while the Long Range version gets a 201bhp motor powered by a larger 64kWh battery. MG says that’s enough to cover 270-281 miles depending on the exact specification. However, we’ve already been informed an Extended Range model with a range of up to 329 miles will be introduced in mid-2023, along with a performance-focused MG4.
就目前而言，您的选择很简单，只有两个装饰级别可供选择：SE和奖杯。The former is available in both Standard and Long Range form, and comes with plenty of standard kit including 17-inch alloy wheels, a 10.25-inch infotainment touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, a seven-inch digital driver’s display, LED headlights and rear parking sensors. Plus, there’s lane-keep assist, adaptive cruise control and driver attention alert.
像我们的测试车这样的奖杯规格MG4仅适用于远程动力总成，但添加更多奢侈品，例如360度相机，无线电话充电，加热前排座椅和方向盘，以及一些其他安全系统（包括盲点）监视和车道变换辅助。
基本MG4的起价为25,995英镑，使其成为当今最便宜的电动汽车之一，并且比任何竞争对手都更实惠。升级到SE远距离的升级仅将价格提高2,500英镑至28,495英镑，而顶级奖杯型号将使您返回31,495英镑。比较大众汽车ID.3，在撰写本文时，该规格仅在一个规格中可用，目前的价格为36,195英镑，范围为265英里。
削减成本的唯一明显迹象可以在MG4的机舱中找到，那里的门的下部和中央控制台都有许多岩石固定的，刮擦的塑料。信息娱乐系统也有缺陷。在响应命令之前，它通常需要在触摸屏上进行两三个水龙头，并且所有设置（例如再生制动强度和驱动模式）的切换非常小，因此很难对移动进行调整。也就是说，大多数关键触摸点（例如指示器茎和两辐方向盘）感觉很好和坚固，后者获得了物理按钮和控制垫 - 这里没有触觉反馈面板 - 机舱的整体感觉很宽敞。
MG声称所有型号的0-62mph需要不到八秒钟的时间，即使从停顿发射的感觉不太快。但是，一旦您走了一步并摔断了沉重的脚，这家家庭掀背车就以快速的速度使您感到惊讶 - 非常适合在城镇周围或在高速公路上超车。
在更高速度的情况下，有明显的道路噪音，但这绝不是交易的人，尤其是考虑到MG4中的骑行程度。然后是转向，它足够轻，可以轻松地在紧密的空间中进行操纵，同时感觉直接而锋利，使MG4具有真正的敏捷感。考虑到普通MG4要开车有多有趣，我们很高兴看到明年即将到来的400bhp版本可以做什么。
说到实用性，MG4只有363升的启动空间，比其竞争对手少22升大众和杯形- 这两个都没有领导该部门的班级。MG4的靴子仍然可用，并且没有负载唇可应对，但是您可能会不时地测试其承载能力。后排座椅可以在60:40的拆分中折叠，为您提供1,177升的货物空间。
它可能有缺陷，但是MG4结合了稳定的实用性，标准套件的斑点和令人印象深刻的效率，使一个看起来很清晰但价格实惠的包装。MG的第一个定制电动汽车具有非常舒适的骑行，开车很有趣，并且提供可用的现实世界范围只是在已经吸引人的蛋糕上锦上添花。有关MG4 EV的更详细信息，请继续阅读有关我们深入的评论的其余部分…
