宝马520e 2021: 5系获得新的入门级插电式混合动力传动系统

宝马宣布了一款新的插电式混合动力车5系列行政沙龙和旅游庄园的选项。与类似动力的3系一起，新的520e将成为欧洲市场插电式混合动力5系所有权的入口。2021年3月开始接受订单，但这款新车不会进入英国。

动力来自一个2.0升的汽油发动机，外加一个电动机和电池。与530e的292bhp和545e的387bhp相比，它的总产量为201bhp。它也与新款更小的320e相同。

性能是足够的，0-62英里每小时需要7.9秒，或8.2秒的旅游estate。两者都是后轮驱动;那些寻找四轮驱动版本的人将不得不升级到530e。

该车的12kWh电池在轿车中提供33-38英里的电动续航里程，在房车中提供32-35英里的电动续航里程。二氧化碳排放量低得令人放心——这是公司用车用户的一个重要因素——轿车的排放量为39-43克/公里，房车的排放量为42-46克/公里。

就像新的320 e在美国，520e的最大充电功率为3.7千瓦。宝马声称，在家用壁箱中充满电大约需要三个半小时，而充满80%的电量只需两个半小时多一点。

520e和320e都增加了一项新功能，即BMW Live Cockpit Plus与Connected Package Professional -该系统包括一个“BMW积分”系统，即在电力驱动下每行驶一公里等于1分，如果您在预定的内城“BMW eDrive Zones”内驾驶，则为2分。这些积分可以用来抵消公共收费的成本。

新的530e加入了宝马在欧洲更广泛的插电式混合动力系列。其他模型包括225 xe家庭汽车,X1而且X2小型suv，更大X3而且X5越野车，还有530 e而且545 e．的745 e豪华沙龙坐落在范围的顶端。