BMW IX电动SUV：价格，规格和发布日期

这2ManBetX登陆 IX已在中国2021辆汽车上海电机展中公开首次亮相。德国品牌的Range-Topping Electric Suv将在XDrive40和XDrive50形式的年末进行销售，价格从英国69,000英镑开始。

该数字将适用于入门级XDrive40变体，但XDrive50提供373英里的驾驶范围。该版本还带来了200kW充电速度，只需40分钟即可收取10-80％的电量，而入门级汽车充电150kW，其中BMW表示将在10分钟内加入56英里范围。

两种型号都有两个电动机，每个轴上，用于四轮驱动功率。XDrive40超过295BHP，可以在六秒钟内从0-62英里照片开始，而XDrive50有超过493BPP，5秒以下的0-62mph。IX的入口价格接近传统的价格宝马X5，它是那辆车的类似尺寸和形状。IX的竞争对手包括特斯拉模型X.和梅赛德斯方程式。

这宝马IX3.与...密切相关X3，但IX与X5没有直接相关。它得到了一个完全新的外观，也将以即将到来的方式通知设计未来的BMW电模型I4沙龙。不过，明显的宝马设计特征，如“肾脏”格栅和双头车灯仍然存在。

这宝马ix.将使用注定要与制造商范围内的许多其他模型共享的技术。这是行业中的常见做法 - 例如，大众汽车组的MEB架构形成了像这样的模型的基础大众ID.3那大众id.4那凯马出生和斯柯达enyaq四。

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BMW IX电动机，范围，充电和电池

IX由新版本的BMW'EDRIVE'电动动力驱动器供电，有两个电动机产生496BPP的最大功率输出，足以为0-62mph时间不到五秒钟。电源存储在100kWh电池中，BMW表示，在需要充电之前，这将足够超过370英里的驾驶范围。

当谈到充电时，BMW表示，IX将有能力以高达200kW的速度补充其电池，其中可以使用这种充电点。这将在不到40分钟的时间内允许高达10％至80％的容量，同时充分充电，从11kW充分充电家庭wallbox.将在11个小时以下。除了尽可能高效地使电动动力传动系统之外，宝马还努力使IX成为光线和空气动力学，尽可能充分利用电池的存储能量。

空气动力学接触包括整体流线型的身体形状，冲洗门柄和细长的门镜，以及内置于汽车的格栅和其他前表面上的可调节襟翼。这些留在大部分时间内关闭，但在需要额外的冷却空气时可以打开。

BMW估计额超过40英里的IX系列可归因于这些措施，而进一步的益处来自可选的运动包，可以将前面添加“空气窗帘”，在没有湍流的情况下直接在车轮上直接空气，然后在后方的湍流和“空气刀片”上的空气最大限度地减少汽车背后的真空效果，增加了另外九英里范围。标准的20英寸合金也可以升级到21或22英寸的空气性能的减压轮，承诺另外九英里的添加范围。

最后在空气动力学前面，根据BMW，在可能的情况下，在可能的情况下，已经特别注意了密封和平滑的底层，在此过程中获得另外六英里范围。在其他地方，已经使用各种材料来构建IX的身体，以便尽可能低，包括高强度钢，铝，热塑性塑料和CarbonFibre加强塑料。

自动化和连接

除了强大的索赔性能，范围和充电数据外，IX还包括一种自动化驾驶和连接功能的斯巴狗，这可能会及时“涓流”到更小和更便宜的BMW电气模型。

BMW表示，IX有20倍以前的型号的板载计算能力，允许它处理来自摄像机和安装在汽车周围的传感器的数据量。这将允许非常高的自动化驱动能力和广泛的驾驶员辅助和碰撞技术。

内部的

根据宝马的说法，IX已经设计为“从内向外面”，主要考虑到乘客环境。由于没有大的发动机块来适应前面，挡风玻璃柱在IX上进一步前进，而不是它们在等效的燃烧型轿厢上。这在涉及内部空间时支付股息。

据说一个大型全景玻璃屋顶和没有中央隧道在卢古卢姆侵入吉隆坡，促进了IX内的宽敞和通风的感觉，而板载技术则被设计为不引人注目和用户友好 - 宝马称之为“害羞的技术”' 方法。IX还具有六角形方向盘 - 首先用于BMW - 以及朝上显示。

IX内部的核心是一个修身的仪表板，包含一个大型弯曲显示屏 - 第一次在生产BMW中提供这种技术。屏幕出现在占用者的观点上自由自在，由反射玻璃制成，因此不需要从阳光下屏蔽。

语音控制和触摸屏功能可用于操作大多数功能，但驱动程序还可以使用熟悉的BMW IDRIVE控制轮来导航菜单并选择选项，如果它们更愿意，请选择选项。车轮集成到中央控制台中，该控制台具有由“触电杆”划分的控制表面而不是传统的单独按钮。

缺乏中央隧道中获得的空间也用于在中央控制台中创建额外的存储;较低级别的房子容纳一对Cupholders，智能手机托盘，带有电感充电，12V电源连接和两个USB端口。中心控制台扶手打开以显示出照明的储物室。

可以使用集成扬声器指定运动前排座椅，而在后部宝马中，有前途的是“休息室氛围”，具有专为三名乘客设计的长凳座位，以及综合头枕的两个外部座椅。涂钩，平板电脑安装和USB充电端口都适用于后座乘客使用，而后座以40:20:40的比例分开和折叠，以允许延长靴子空间。

将提供许多室内装潢选项，包括纺织品和微纤维混合物，Sensatec合成皮革和天然皮革。木材和再生塑料也使用内部，包括门板，座椅，中心控制台和地板衬里。

作为标准，IX获得了12个扬声器音频系统，但这可以升级到带有18个扬声器的哈蒙特围栏声音设置（包括四个内置的四个），以及在后排座椅下方的一对低音炮。进一步的升级是鲍德和威尔金斯音乐厅设置，具有30个扬声器（包括八个内置的头枕）和'4D音频'功能。

销售日期和价格

宝马表示，IX的生产将于2021年下半年开始，首先向客户交付到今年年底。入门级XDrive40将成本为69,000英镑，但我们预计更高规格的模型和XDrive50辆车将以100,000英镑的价格关闭，有些选项添加了10万英镑。