新的2023现代科纳电动得到大胆的新设计

全新的现代科纳电气已经透露，并将于今年晚些时候到达。它的造型和原始海岸线而新的机舱设计似乎受到了韩国品牌的影响Ioniq 6轿车．

技术细节将于3月公布，但现代已经证实，新的科纳电动汽车将与汽油和混合动力版本的紧凑型SUV一起销售。现代汽车表示，他们首先专注于电动汽车，让团队“把以技术为中心的设计思维带到所有科纳车型上”。

这款车的设计与即将推出的现代科纳(Kona)相比有了明显的演变，同样采用了超薄的LED日间行车灯，这一次合并形成了一个全宽的前灯条。充电端口位于这下面，作为大灯。汽油和混合动力版本与电动模型分离，下部格栅布置略有不同;运动N线装饰得到一个更激进的外观和更大的车轮。

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前面的灯条被复制在后面，其余的尾灯分别安置-就像前大灯是在汽车的鼻子上。大字体标志出科纳铭牌，坐在下面的可识别的现代标志。

在内部，有一个12.3英寸的中央触摸屏，应该带有苹果而且安卓智能手机连接，加上导航，媒体和旅行信息。与Ioniq 5和Ioniq 6车型一样，单面板还安装了12.3英寸的数字仪表盘，新科纳的系统还可以接收现代汽车的OTA软件更新。

现代表示，车内的环境照明“增强了用户体验”，而安装在方向盘上的换挡装置提供了“整洁的布局”，并释放了中控台上的空间。我们还可以看到，科纳保留了其物理气候控制，并在新的三辐方向盘上设置了一些物理按钮。

该品牌声称，“生活空间”比以前更大，后排座位提供了“最大的可用性”。轴距延长了60毫米，这应该使新的科纳在后面比以前更大。图片显示，后面的地板看起来完全平整，加上三条后皮带，意味着可以坐5个人。第二排后面是一个“最大化的货物空间”-再次暗示，修订后的科纳将得到一个更大的启动比它的前任。

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正如我们提到的，现代不会发布任何技术细节关于新的科纳电动直到3月，尽管像即将离任的汽车，它很可能提升其动力系统和电池技术从其克钦独立军尼罗妹妹的车。电动尼罗EV拥有64.8千瓦时的电池和285英里的续航里程-我们预计科纳至少可以匹配这个数字。

同时，新的科纳混合动力采用1.6升汽油发动机配合电动机，总输出139马力和265牛米的扭矩- sama作为最新的尼罗混合．现代的燃油经济性数据尚未公布，但起亚的燃油经济性约为每加仑60英里，二氧化碳排放量为每公里107克。

起亚尼罗也提供作为一个插电式混合动力车但没有迹象表明，现代科纳PHEV将加入范围很快。

第二代现代科纳的定价仍处于保密状态，但我们预计混合动力汽车的起价将低于3万英镑。科纳电动汽车的价格可能在3.5万英镑左右，高端配置的版本价格更高。