新的2022 Lexus NX插电式混合动力SUV，以获取新的多媒体系统

雷克萨斯（Lexus插件混合动力，但这也将看到新的多媒体系统的首次亮相。该品牌中型SUV的修订版将于2021年晚些时候发售，可供选择混合动力总成：“自负”350h版本和插入450h+型号。

现在可以插件混合形式，新的NX成为直接的竞争对手BMW X3 XDRIVE30E，，，，梅赛德斯GLC 300 E和沃尔沃XC60充值。新NX的价格和装饰水平尚未宣布，但雷克萨斯表示将在今年晚些时候发布这些细节。

新的雷克萨斯NX引擎和性能

Depending on which trim level you go for, the NX 450h+ can return up to 313.8mpg, emit as little as 21g/km of CO2 and 40 miles of pure-electric driving at speeds up to 83mph – meaning those with short commutes won’t need to use a drop of petrol if they remember to charge it. When the battery is depleted, the 450h+ effectively becomes a '自充电混合动力” - 雷克萨斯说，与竞争对手相比，这应该提高其效率20％。

新的NX也将作为常规混合动力车提供，例如以前的NXS和大多数其他雷克萨斯型号。新的NX与之不同的是使用第四代雷克萨斯混合技术：NX 350H将产生239bhp，使其能够在7.7秒内达到0-62mph。与前几代相比，二氧化碳排放量大约降低了约10％。

350h和450h+都使用四缸汽油发动机，前面或四轮驱动配置可用，而插入450H+仅是四轮驱动。

设计

受雷克萨斯LFZ概念的部分影响，在正面，新的NX具有雷克萨斯的主轴格栅的修订版。但是总体而言，该样式的角度不如它更换的模型以及我们对现代雷克萨斯模型所期望的结果。另外，现在有一个全宽的尾灯。

在内部，新的NX具有完全重新设计的驾驶舱。上一个NX的中央控制台和模拟表盘上的大量按钮已被数字驾驶员的显示屏和大型中央信息娱乐触摸屏所取代。这两个屏幕还针对驾驶员，以减少离开道路的需求。

根据雷克萨斯（Lexus）的说法，新的NX还具有比上一代人更多的内部空间。轴距长30毫米，总长度和宽度增加了20mm，新的SUV也高5毫米。另外，如果您选择插电式混合动力总成，则不会丢失存储空间，而在靴子地板下方有21升的Cubby，您可以用于450H+的充电电缆。

设备和安全功能

新的NX标准配备9.8英寸的信息娱乐触摸屏，该屏幕使用反胶水表面来确保屏幕上的图像始终清晰。更高规格的型号带有14英寸高清屏幕，可在较低的内饰级别上进行可选。根据雷克萨斯的说法，由于新的硬件，应大大改善这种信息娱乐系统的响应能力，这应该在解决对雷克萨斯信息娱乐系统的长期批评方面的某种方式。

新的NX还将拥有一个基于云的导航系统，该系统可以访问实时路线和流量信息，以及无线苹果汽车播放智能手机连接。Android Auto也会功能，但不会无线，因此您需要使用电缆连接手机。

在信息娱乐屏幕下，雷克萨斯还为气候控制提供了物理表盘，这已成为现代电气化汽车的稀有性。在其他地方，前后有USB端口，用于充电，以及整个内部的皮革和其他高质量材料的预期水平。

新的NX是第三代“雷克萨斯安全系统+”的第一个型号，该模型将是欧洲车型的标准配置，其中包括许多主动的安全和驾驶员帮助功能。

您还可以将雷克萨斯链接应用程序与新的NX一起使用。这将使您可以在进入之前预热或冷却机舱，并锁定并从手机上解锁门。NX 450H+所有者还将能够监视收费进度，调度和其他设置。