2021年奔驰方程式电动豪华轿车:细节,规格和价格
新奔驰S-Class-sized方程式豪华电动轿车从£99995的巨大Hyperscreen设置添加£7995的价格标签
梅塞德斯宣布“入门级”版本的吗方程式旗舰将从将近£100000,后轮驱动方程式450 +现在可以点菜之前首先在今年晚些时候开始交付。
另外,马上可用方程式变体四轮驱动方程式580 4电气自动方式我们已经测试然而,价格higher-spec模型还没有对外宣布。
都使用高达107.8 kwh电池,奔驰声称可以返回453英里驾驶的指控。相比较而言,特斯拉型号S长范围内,目前最可能的竞争对手方程式,使用95 kwh电池的最大射程超过400英里。
更多的变体,与一些90千瓦时电池特点将会略小,但几乎完全相同的风格EQE轿车。奔驰最近还发布了AMG方程式53 4电气自动方式+性能版本,必和必拓生产超过750。
奔驰正在寻求提高酒吧再次首次电动轿车,以同样的方式s级一直执行豪华轿车和先例的基准技术和创新在汽车世界作为一个整体。
继续阅读了解更多的细节和价格信息,或者头这样的好我们的奔驰的豪华电动旗舰。
奔驰方程式设计
方程式的特性非常圆润的鼻子,类似的EQC和EQA电动suv我们已经驱动的。鼻子,宽的火山口像最新的s级方程式特性,而不是格栅,奔驰已经取代面板来改善空气动力学。
这一承诺改善气流贯穿方程式的设计、更全面的车顶轮廓线和短的尾灯和扰流板——都有更多的共同点与像CLS s级。这是一个更超前的方法比传统的样式电动宝马7系我们最近发现了测试。但似乎这种新的设计语言被证明是有益的,奔驰声称方程式是现在世界上最气动生产汽车。
然而,就像所有的大型电动汽车,方程式是沉重的。这个5.21米长的行政豪华轿车重2585公斤的双形式。帮助与机动性,方程式是装有四轮转向,所以它可以在低速紧转,但系统也能帮助稳定高速公路上。
会有4.5度的后轮转向作为标准,但与特斯拉和北极星方程式将得到持续的无线(OTA)更新,可用于解锁10度的后轴转向。这将减少转弯半径10.9米的方程式——只有40厘米以上雷诺佐伊电城市汽车。另外,奔驰编程自适应空气悬挂降低方程式的悬挂高度速度74英里每小时以上,从而减少空气动力阻力和增加的范围。
内部技术
不可否认的一个最大的谈话要点的方程式是55.5英寸的Hyperscreen信息娱乐系统(见上图)。公司认为这是最终的迭代MBUX的车载信息娱乐系统,这是首次推出的最新版本a级掀背车在2018年。如前所述,方程式的信息娱乐系统与无线(OTA)也将不断完善更新。
单141厘米片防刮玻璃下面三个单独的屏幕:12.3英寸的司机显示基本信息,17.7英寸的中央信息娱乐触摸屏最后前排乘客的另一个12.3英寸的显示屏。然而,Hyperscreen是一个可选的额外的模型如入门级450 + 12.3英寸数字司机的显示屏和12.8英寸的中央信息娱乐触摸屏作为标准。
方程式的第一辆车是建立在奔驰“EVA”模块化平台大型电动汽车。EQA越小,奔驰已经安装轴之间的电池,考虑到方程式极长轴距没有延伸汽车本身。这意味着乘客应该有足够的空间。另外,方程式的引导的容量为610升,可扩展到1770升当座椅折叠起来。
奔驰s级往往集世界第一的使用技术和创新的安全特性,和方程式也不例外。嘿,奔驰的语音助理已经演变方程式;它现在可以使用后座乘客以及那些在前面——一个重要的考虑事项主要专职司机驾驶的汽车。可选的后座娱乐+包添加了两个11.6英寸的显示屏,它可以分享内容与其他屏幕在车里。
的几种智能安全系统方程式有积极指导帮助,注意协助,主动换道援助和泊车辅助系统——所有的辅助350传感器内置方程式。还有自适应巡航控制,会加快速度取决于不同的电荷量的车。
但是奔驰说最大的科技进步是汽车的传动试验系统,使方程式的能力3级的目光从无人驾驶高达37英里。系统暂时只在德国法律;它允许你开车时开展小二次活动——例如,调整设置在汽车缓慢的高速公路交通。
范围和收费
可用方程式将与90年或107.8 kwh电池。在启动,107.8千瓦时大小是唯一的选择,在方程式450 +和方程式580 4电气自动方式,很快就会跟随。奔驰要求汽车的气动设计和大型电池应该看到一个450 +的驾驶里程为453英里,而重,四轮驱动580 4电气自动方式应该约420英里。
方程式还将拥有奔驰的导航与电动情报,计划路线包括停止收费。,榨汁方程式不该花很长时间,因为它是兼容200千瓦直流快速充电。107.8千瓦时模型应该刚从10 - 80% 31分钟充电速度。或者如果你赶时间,你可以添加173英里范围的方程式580 4电气自动方式在15分钟内和186英里的范围的方程式450 +。然而,很少有350千瓦的充电器的速度操作能力现在在英国。
作为标准,方程式是装有11千瓦车载充电器,但升级20千瓦车载充电器也可以。从一个充电在家里wallbox模型应该约10.5小时。
性能
由于其双设置,方程式580 4电气自动方式提供四轮驱动总输出516马力和855 nm的扭矩:足够的0 - 62英里每小时时间4.3秒。方程式450 +使用单个电动机来驱动后轮,生产329马力和568 nm的扭矩;它可以在6.2秒的0 - 62英里每小时。都是限制在130英里每小时的最高速度。
更多的变异将遵循,第一个是梅赛德斯的第一个电动AMG模型,称为方程式53 4电气自动方式+。通常情况下,它产生649马力左右,但添加了可选的AMG动态+包和特殊“比赛开始”模式,电动supersaloon产生751马力。两个版本做0 - 62英里每小时在4秒。
价格、设备和代销的日期
后轮驱动的方程式450 +可以点菜了,在五修剪水平,价格从£99995。在这个价格,你把方程式450 + AMG,来自20英寸合金车轮、4.5度后轴转向,全景天窗,全真皮座椅,加热座椅前后,一个12.3英寸的司机和12.8英寸的中央信息娱乐触摸屏显示。
上可用的Hyperscreen不是这个版本的方程式,但你也得梅赛德斯的驾驶援助计划和MBUX增强现实导航系统。
升级到AMG行溢价增加了21英寸合金车轮,声学隐私玻璃,一个360度摄像头和Burmester环绕声系统,unfpa撞标价£7000。AMG行溢价1.41及以上所有可用的相距MBUX Hyperscreen,这进一步增加了£7995的底线。
下一个修剪水平是AMG保险费加行,包括一个平视显示、远程停车功能和人体姿态控制MBUX内部助理。这增加了£14000到最初的价格标签。
如果你不想运动属性的AMG版本,奔驰还提供了两个“豪华”的方程式修剪水平。方程式450 +豪华特性相同的设备AMG行溢价,但是增加了Microcloud Artico装饰结合ship-deck木材、舒适座椅舒适座椅头枕和加热方向盘,加上22英寸合金车轮。方程式450 +豪华削减成本一样的AMG行溢价修剪-£7000超过起始价格。
坐在顶端的范围是专属豪华装饰,包括按摩座椅与气候控制和光面皮革装饰等特征,和成本£7000以上的基本豪华装饰水平。
如果你去独家奢侈品,还可以添加后豪华休息室包£3995。和按摩功能,这包括power-adjustable后座舒适后扶手与无线智能手机充电和Android平板电脑,气候控制后座,奔驰内部助理和自适应室内照明。
第一次交货的奔驰方程式450 +预计将在2021年底开始。定价为其他变体,如四轮驱动方程式580 4电气自动方式,还有待证实。方程式的将近£100000目前起价刚刚超过£1 00多最新的价格标签特斯拉型号S长期与可选的全部自动驾驶的功能,以及许多方程式的其他竞争对手——你可以读到我们的列表最好的豪华电动汽车。
